啟運(yùn) 參考價(jià)：13.58萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

現(xiàn)在社會(huì)上，可以說家家戶戶都有一輛車，那么問題是寶馬S擋和運(yùn)動(dòng)型哪個(gè)更快。你見過嗎？讓我們一起來看看。

寶馬的S擋與運(yùn)動(dòng)模式相反，運(yùn)動(dòng)模式提供更多動(dòng)力。

寶馬汽車的一檔和二檔:

這里的S擋指的是電子變速桿左側(cè)M/S擋下的S擋。這個(gè)檔位也叫運(yùn)動(dòng)檔，但是需要換擋。

二.寶馬汽車的運(yùn)動(dòng)模式:

運(yùn)動(dòng)模式就是我們所說的運(yùn)動(dòng)模式，調(diào)節(jié)按鈕在中控區(qū)域。

當(dāng)按下按鈕時(shí)，車輛進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，電子控制單元會(huì)自動(dòng)切換到運(yùn)動(dòng)模式，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)會(huì)更加靈敏，車輛懸架也會(huì)變硬。

那么，這兩者有什么區(qū)別呢？我們來看看科普:

1.運(yùn)動(dòng)模式是車輛底盤和傳動(dòng)方案的結(jié)合，是一種綜合調(diào)整。

開啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式后，具體癥狀是底盤變硬，方向盤變重，傳動(dòng)邏輯進(jìn)入S擋，但國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有動(dòng)態(tài)底盤。

2.車輛的S擋只有傳動(dòng)邏輯的變化，不會(huì)主動(dòng)升檔，但換擋時(shí)間減少，油門滯后減小。也可以說車輛的S擋只是運(yùn)動(dòng)模式的一部分。

我認(rèn)為在運(yùn)動(dòng)模式下，寶馬的S擋和D擋的區(qū)別并不明顯，而在舒適模式下，S擋和D擋的區(qū)別相當(dāng)明顯，可以隨意切換。

好了，我就跟大家說這么多關(guān)于小編的事情。看完介紹，你對寶馬S擋或者sport會(huì)是哪個(gè)有初步的了解嗎？希望小編的講解能幫到你。如果你感興趣，可以繼續(xù)查看本網(wǎng)站的其他文章。非常感謝您的支持。