發(fā)動機加速不良通常是由稀混合氣和濃混合氣、點火系統故障、發(fā)動機機械系統故障等原因造成的。

上述故障的具體原因有:燃油系統油壓過高或過低、噴油器噴油不良、傳感器信號錯誤、點火壓力和能量低、點火正時不正確、氣缸壓縮壓力低、排氣管堵塞等。

發(fā)動機加速不良一般有兩種現象:

一是踩下油門踏板時，發(fā)動機加速緩慢。

另一種是踩下油門踏板，發(fā)動機轉速會下降而不是上升。

當踩下油門踏板時，節(jié)氣門開度會增大，進氣也會增大，發(fā)動機ECU會根據進氣和節(jié)氣門位置傳感器信號以及信號變化率來修正和增大噴油量。如果踩下油門踏板，進氣量增加較少，修正后的噴油量較少，或者噴油器噴油量增加緩慢或較少，加速就會變慢；

如果踩下加速踏板，進氣將急劇增加。但由于傳感器信號誤差，噴油器噴油量不會增加或增加很少，或者點火高壓較弱，會降低發(fā)動機轉速。

1.如果發(fā)動機在加速，速度只波動一次，然后就可以馬上加速到高速，可以長時間保持高速。點火失敗一般發(fā)生在加速瞬間，應重點檢查點火系統。

2.如果踩下油門踏板，發(fā)動機轉速不升反降，有熄火跡象，很難加速到高速。一般混合物太稀，高壓火花弱。當然也可能是排氣管堵塞，其中最常見的就是混合氣。此時可以在進氣系統的適當位置(空空氣濾清器、節(jié)氣門、true 空管路，視車型而定)噴灑化油器清潔劑，節(jié)氣門可以快速打開。

如果此時發(fā)動機轉速可以快速增加，說明混合氣過稀。

3.如果提速容易熄火，有時高壓火花微弱，點火加速，或者點火紊亂，如何區(qū)分？無知無序在加速時造成逆火和射擊，同時發(fā)動機怠速抖動，排氣管有“突、突”的聲音，甚至怠速射擊，在不同的發(fā)動機上有不同程度的反映。

怠速運轉平穩(wěn)，加速時會回火、開槍，一般是高壓火花微弱或失火所致。

這可以簡單地記錄為:

提高轉速容易熄火，過稀和高壓火花弱；

與其放手，不如噴洗潔精；

回火爆破存在，高壓火弱或破碎。

4.如果用噴化油器清洗劑的方法確認故障原因為混合氣過稀，則應從燃油壓力低和導致噴油量減小的可能原因人手檢查。