作為小伙伴，冷啟動(dòng)是我經(jīng)常聽到的一個(gè)詞，甚至我自己也經(jīng)常說。比如冬天的時(shí)候，一些小伙伴經(jīng)常問我冷啟動(dòng)的時(shí)候車子在發(fā)抖什么問題，冷啟動(dòng)的時(shí)候車子很難啟動(dòng)。需要啟動(dòng)多少次？什么問題？相反的“熱啟動(dòng)”也是汽車常用詞，但你真的知道它們的含義嗎？你知道他們之間的區(qū)別嗎？讓我們來看看科普中關(guān)于汽車熱啟動(dòng)和冷啟動(dòng)的知識(shí)。

汽車熱啟動(dòng)和冷啟動(dòng)都是指冷啟動(dòng)，即發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻下來，其溫度遠(yuǎn)低于正常工作溫度，機(jī)油基本回流。這時(shí)，它又開始了，這意味著冷啟動(dòng)。

大多數(shù)狀況下，我們可以用環(huán)境溫度來衡量，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)死火后溫度慢慢冷卻到40℃以下，大多數(shù)歷時(shí)2小時(shí)左右，這個(gè)時(shí)候進(jìn)而啟動(dòng)就是冷啟動(dòng)。 熱啟動(dòng)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)死火后沒一會(huì)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還在正常的工作溫度附近，沒下降多少，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦面的發(fā)動(dòng)機(jī)油還沒回流，油膜還在，這個(gè)時(shí)候進(jìn)而啟動(dòng)，就是熱啟動(dòng)。

汽車熱啟動(dòng)與冷啟動(dòng)的區(qū)別1。冷啟動(dòng)對(duì)汽車的傷害更大，80%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都是在冷啟動(dòng)階段造成的。2.與熱啟動(dòng)相比，冷啟動(dòng)更難啟動(dòng)汽車，啟動(dòng)時(shí)間更長。有三個(gè)方面。

汽車?yán)鋯?dòng)和熱啟動(dòng)的原因a .冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過低，混合氣不易汽化燃燒；b .冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油溫度不夠。即使在冷啟動(dòng)的瞬間，粘度合適的機(jī)油過高，也需要時(shí)間提升油溫，從而加速發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的潤滑；c .冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的間隙比較大，需要時(shí)間預(yù)熱和膨脹才能逐漸達(dá)到規(guī)定的間隙，因?yàn)槿绻g隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)油膜無法覆蓋潤滑；

在這里，我們不得不談?wù)劧镜轿坏臒彳?。很多人說寶馬不需要熱車，但是想想:冬天發(fā)動(dòng)汽車的時(shí)候，是一個(gè)冰冷的鐵塊。提高內(nèi)部溫度使內(nèi)部零件的間隙達(dá)到合適的值總是需要時(shí)間的。冷機(jī)油流遍發(fā)動(dòng)機(jī)總是需要時(shí)間的，即使時(shí)間短一點(diǎn)，也要十幾二十秒，所以原地等待一分半鐘還是有好處的。

看完汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)小編的內(nèi)容簡介，你對(duì)汽車的熱啟動(dòng)和冷啟動(dòng)有所了解嗎？你喜歡小編今天為你的朋友推薦的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編認(rèn)為這些小伙伴們還是需要了解一些東西的，這對(duì)他們大家都很有幫助。最后，希望小編的內(nèi)容簡介能對(duì)朋友們有所幫助。