使用汽車空調制時，相信大家都會遇到汽車空調制散熱效果差的情況。那么，汽車空調制散熱效果差的原因是什么呢？相信大家也很好奇。在這里，我們將分享汽車空調制散熱效果不佳的原因及解決方案。

汽車空調制冷卻效果差的檢查方法是剛開始冷卻程度不夠。測量出風口的溫度，大約9度。如果溫度在14度以上，你基本會覺得降溫不夠。1.制冷不足

先要確定是否是空調芯堵塞，導致出風量小所致，有很多是這種情況。出風涼度夠，但風量不夠，就會感覺制冷不足，更換空調芯即可解決。

2.如果空堆芯調節(jié)未被堵塞，但空氣輸出仍未檢查空調節(jié)系統(tǒng)沒有故障，這是蒸發(fā)箱內灰塵過多造成的，需要清洗空調節(jié)。一般空核心調整建議一年更換兩個，冬季更換一個，夏季更換一個，一兩年清洗一次空。根據(jù)使用頻率不同，夏天需要清洗，冬天不需要暖風。

3.冷凝器臟也是空無法冷卻的原因。冷凝器位于水箱的前面，彼此相鄰，用于冷卻制冷劑。經常被棉絮等一些污物堵塞，導致散熱不良，進而導致制冷效果下降。用水槍洗車就能解決，很簡單。

4.缺少制冷劑。如果空系統(tǒng)管道中的制冷劑劑量不足，壓力會降低，帶走的熱量也會減少，導致制冷不足。如果什么都沒有，就不會直接冷卻。需要重新加注制冷劑，并檢查泄漏點。

5.最后，空調制系統(tǒng)有問題。例如壓縮機損壞、膨脹閥損壞等。，需要在4S店進行檢查和維修。

汽車空調制冷卻效果不佳的原因及解決方法:有些空調制冷卻效果是由錯誤的空調制使用習慣造成的，例如空調制開啟時，外部電路始終開啟。在開啟空的同時，外循環(huán)無疑會將車外的熱空氣引向車內，而空調制的降溫效果自然會變差，所以天氣炎熱時，需要在外循環(huán)通風后盡快切換回內循環(huán)。當然不能一直流傳。空車內氣體不能長時間流通，不僅容易得空病，還容易引起一氧化碳中毒。最好的辦法是內外循環(huán)交替使用。

空濾芯空濾芯用于過濾掉外界空空氣中的灰塵、花粉等雜質?？諡V芯長時間運轉，肯定會堆積一層厚厚的臟東西。如果不更換或徹底清洗，肯定會導致進氣量少，制冷效果差。建議您每次保養(yǎng)汽車時都要更換或清洗！特別是在一些空氣質差的城市，一年換兩次差不多。冷凝器散熱效果不好。經過壓縮機壓縮后，帶熱的制冷劑是高溫高壓氣體。只有通過冷凝器的冷卻和膨脹閥的降壓才能成為低壓低溫的液態(tài)制冷劑，最后到達蒸發(fā)器吸收車廂的熱量而蒸發(fā)。

汽車空的冷卻越來越差，可能是因為缺少制冷劑或者長期不清洗。有時候/而且如果長時間不清洗濾芯，也會影響車內人員的健康，所以車主最好定期清洗濾芯。通常情況下，車主發(fā)現(xiàn)車空調整有問題，會帶到4S店維修。其實這個小問題是可以自己處理的。

大部分是因為冷凝器太臟了。如果冷凝器的散熱片被灰塵覆蓋，冷凝器的效率會大大降低，從而導致汽車空不冷卻。所以我們需要定期清洗，散熱器也需要清洗。道理是一樣的。因為冷凝器裝置的正面朝向，再加上今天的空空氣污染，PM2.5什么的，冷凝器非常簡單，很臟，外觀被小灰塵顆粒覆蓋，影響散熱。通常車主懶得清理，任其發(fā)展，最終灰塵越來越厚。如果你的路況不是特別好，冷凝器需要定期清洗。冷凝器需要清洗，原本散熱器也需要清洗，原因相同。