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補(bǔ)胎膜的知名品牌有很多，比如泰克、中興、飛鴿、環(huán)球、邁克、馬羅尼等。輪胎修補(bǔ)膜的輪胎修補(bǔ)方法；

第一步:找到扎破的位置，用鉗子把卡在輪胎里的異物拔出來(lái)。

第二步:將錐形銼刀插入輪胎的穿刺孔中，來(lái)回抽動(dòng)幾次，以便將孔的傷口銼成胡茬，這樣插入膠帶后就能緊密結(jié)合。

第三步:取出膠帶，放入錐尖的眼內(nèi)，使錐眼兩端的膠帶長(zhǎng)度相等，然后將兩端的膠帶合二為一。

第四步:用錐子引導(dǎo)膠帶慢慢插入輪胎的孔中，插入的深度要使輪胎內(nèi)部的膠帶可以有五厘米左右的長(zhǎng)度，同時(shí)建議保證輪胎外部的膠帶不小于一厘米。這一步要注意的是，膠帶在插入時(shí)確實(shí)可以進(jìn)入胎兒體內(nèi)。

第五步:把錐子從輪胎里拔出來(lái)。拔出時(shí)動(dòng)作要很慢，以保證在拔出錐子的同時(shí)，已經(jīng)進(jìn)入輪胎的膠帶可以從兩股中取出。在第四步完成時(shí)，已將兩股膠帶插入輪胎的穿孔中；拔出錐子后，輪胎扎破的孔里應(yīng)該有四股膠帶。輪胎后帶出來(lái)的兩股橡膠條，不一定要從輪胎里帶出來(lái)，但要保證能擠到扎孔里。這一步對(duì)補(bǔ)胎成功非常重要。這一步經(jīng)常會(huì)遇到兩種問(wèn)題:第一，拔錐子時(shí)，膠帶不能被兩股取出，使得扎孔中的膠帶仍然是兩股，不能保證孔被膠帶緊緊堵??；二是拔錐子時(shí)用力過(guò)猛，將已經(jīng)插入的膠條從輪胎中取出，導(dǎo)致補(bǔ)胎失敗。

第六步:給車(chē)足夠的空氣，用口水在膠帶周?chē)潦?，檢查是否漏氣。如果有漏氣，補(bǔ)胎會(huì)失敗，必須按照上述步驟重復(fù)；如果沒(méi)有漏氣，就成功了。

第七步:用刀片將輪胎外露出的膠帶切掉，使輪胎外側(cè)光滑。