其實(shí)繼電器是電路中的開(kāi)關(guān)，但與傳統(tǒng)的電路開(kāi)關(guān)不同，繼電器的核心是以小電流控制大電流，在電路中起到自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)和電路切換的作用，是自動(dòng)電路的“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。繼電器作為一種自動(dòng)開(kāi)關(guān)，不僅受控制，還起控制作用。它有一個(gè)控制系統(tǒng)(也叫輸入回路)和一個(gè)受控系統(tǒng)(也叫輸出回路)。

電磁繼電器是一種常見(jiàn)的繼電器，其中應(yīng)用最廣泛的是4098超小型繼電器。圖3-24是該繼電器的結(jié)構(gòu)圖。

汽車(chē)?yán)^電器的工作原理

繼電器的工作原理是當(dāng)繼電器線(xiàn)圈通電時(shí)，線(xiàn)圈中的鐵芯產(chǎn)生很強(qiáng)的電磁力，吸住銜鐵帶動(dòng)簧片，使觸點(diǎn)1、2斷開(kāi)，觸點(diǎn)1、3接通。當(dāng)線(xiàn)圈斷電時(shí)，彈簧復(fù)位簧片，使觸點(diǎn)1和2接通，觸點(diǎn)1和3斷開(kāi)。只要我們?cè)谟|點(diǎn)1和2之間或者觸點(diǎn)1和3之間連接要控制的電路，我們就可以使用繼電器來(lái)達(dá)到某種控制目的。

汽車(chē)?yán)^電器的測(cè)試方法

1.繼電器線(xiàn)圈的電阻可用萬(wàn)用表歐姆檔R×100測(cè)量。498繼電器線(xiàn)圈的電阻約為100歐姆。如果電阻無(wú)限大，說(shuō)明線(xiàn)圈已經(jīng)斷開(kāi)；如果電阻為零，說(shuō)明線(xiàn)圈短路，不能使用。

2.將DC電壓施加到線(xiàn)圈針腳4和5的兩端。逐漸增加電壓。當(dāng)聽(tīng)到“塔”時(shí)，電樞接合時(shí)的電壓值是繼電器接合電壓。該電壓值應(yīng)小于工作電壓值。繼電器拉進(jìn)后，電壓逐漸降低，當(dāng)銜鐵“咯”的一聲松開(kāi)時(shí)，銜鐵復(fù)位。一般釋放電壓應(yīng)為吸合電壓的1/3左右，否則繼電器工作不可靠。