先說說正時鏈條和正時皮帶的關系。

正時鏈條是發(fā)動機的一種正時皮帶。它的主要功能是驅動發(fā)動機的配氣機構，起到連接紐帶的作用。上部與發(fā)動機氣缸蓋的正時輪連接，下部與曲軸正時輪連接，可以在適當的時候打開或關閉發(fā)動機進排氣門，保證發(fā)動機氣缸的正常進排氣。正時鏈條和正時皮帶的作用是一樣的。正時鏈條是造車技術不斷進步和工業(yè)發(fā)展的產物，可以說是正時皮帶的"變種"。那么正時鏈條和傳統(tǒng)同步帶哪個更好呢？它們之間有什么區(qū)別？請看下面小編的慢敘述。

正時皮帶

同步帶的優(yōu)點

傳統(tǒng)的同步帶用皮帶代替齒輪驅動，因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。同步帶內側有許多橡膠齒，這些橡膠齒與相應轉動部件頂部的凹槽相配合，使發(fā)動機曲軸可以拉動其他運轉部件，保持從動部件同步運轉。可以看出，同步帶噪音低，傳動阻力小，傳動慣性小，可以提高發(fā)動機的動力和加速性能，易于更換。正時皮帶缺陷

同步帶是一種橡膠部件和消耗品。隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器和水泵都會磨損或老化。而且，一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸當然不會按照正時運轉。此時，氣門很有可能會與活塞發(fā)生碰撞，造成嚴重損壞，因此必須按照原廠規(guī)定的里程或時間更換正時皮帶。https://