正常狀態(tài)是開(kāi)機(jī)自檢按鍵后燈滅是自動(dòng)電氣自檢，幾秒鐘后燈滅。如果長(zhǎng)時(shí)間保持接通，則表示動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或相關(guān)部件有故障。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，P/S上的燈表示動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題，但增壓泵是否準(zhǔn)備好或其他原因需要具體檢查。一般癥狀是方向盤(pán)沉重、轉(zhuǎn)向困難等故障現(xiàn)象。在這種情況下，最好不要繼續(xù)行駛。你應(yīng)該去4S的商店找專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員來(lái)讀取故障代碼，進(jìn)行診斷和維修。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤(pán)助力就是幫助駕駛員降低方向盤(pán)的力度，而動(dòng)力轉(zhuǎn)向也對(duì)汽車(chē)行駛的安全性和經(jīng)濟(jì)性起到一定的作用。汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，扭矩傳感器會(huì)“感覺(jué)”到方向盤(pán)的扭矩和要轉(zhuǎn)彎的方向，這些信號(hào)會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)總線發(fā)送到電子控制單元。電控單元會(huì)根據(jù)待轉(zhuǎn)向的傳動(dòng)扭矩、方向等數(shù)據(jù)信號(hào)向電機(jī)控制器發(fā)送動(dòng)作指令，使電機(jī)根據(jù)具體需要輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)向扭矩，從而產(chǎn)生動(dòng)力轉(zhuǎn)向。如果不調(diào)頭，系統(tǒng)就不工作，處于待機(jī)狀態(tài)等待調(diào)用。因?yàn)殡妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向的工作特性，你會(huì)覺(jué)得開(kāi)這樣的車(chē)方向感更好，高速時(shí)更穩(wěn)。