液力耦合器用什么油？

根據(jù)不同類型的液壓耦合器，添加的機(jī)油也不同:

加油項(xiàng)目:一般為8號液壓油、32號液壓油、20號汽輪機(jī)油、6號、8號液壓傳動油等不易燃液壓油。特別是不能加齒輪油。此外，嚴(yán)禁向液力偶合器內(nèi)注油(調(diào)速型液力偶合器除外)。加油會引起爆炸、火災(zāi)等。液力耦合器加了多少油？

注油量:注油量的70%-80%，普通限扭液力偶合器在額定功率下對應(yīng)80%的液體注油量，并不充滿，注油口與垂直方向傾斜45度，使油剛好能從這里流出。一般情況下，YOX車鉤的加油范圍為40%~80%。

過小的輸油功率達(dá)不到液力耦合器的加油方式，容易發(fā)熱，油封漏油過多。

1.填充順序

a.擰下注油塞；b用GF1W0.63/0.2濾網(wǎng)過濾，按量注入耦合器。

c.擰上注油塞并測試，檢查液體注入量是否合適；如果沒有，適當(dāng)增加或減少；d.充液試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，旋松注油塞，緩慢轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，直至其剛好從注油孔溢出，測量注油孔距基礎(chǔ)的高度，或測量此時(shí)注油座圈相對于垂直中心線的偏角，并標(biāo)記為基準(zhǔn)，以備日后液位檢查。

e最后擰上加油塞，發(fā)動汽車。

2.充液檢查:車鉤工作一段時(shí)間或易熔塞熔化噴液后，要檢查工作液是否減少。檢驗(yàn)方法是:

a.擰下注油塞；慢慢地將車鉤轉(zhuǎn)到原來的高度、角度或標(biāo)記。如果沒有液體溢出，說明液體量不夠，要加到剛好溢出為止；擰上加油塞；e.檢查垂直安裝耦合器的填充量；用專用油位計(jì)檢查；

液力耦合器使用注意事項(xiàng)

1)不允許急劇頻繁的正反轉(zhuǎn)。從理論上講，聯(lián)軸器是可以反轉(zhuǎn)的，但如果急劇反轉(zhuǎn)，會因慣性過大而損壞聯(lián)軸器零件。因此，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免快速頻繁反轉(zhuǎn)，尤其是在塔式起重機(jī)和橋式起重機(jī)主機(jī)上使用聯(lián)軸器時(shí)。

2)聯(lián)軸器輸出軸轉(zhuǎn)向與電機(jī)軸轉(zhuǎn)向相同。第一次試運(yùn)行時(shí)，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合要求。

3)當(dāng)電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，被驅(qū)動機(jī)器必須開始運(yùn)轉(zhuǎn)。如果從動機(jī)器不動，必須立即停止機(jī)器，并檢查負(fù)載是否過大而導(dǎo)致制動。

4)連續(xù)運(yùn)行時(shí)，聯(lián)軸器的工作溫度不得超過90℃。

5)定期檢查工作油的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)量變差，立即更換。

6)定期檢查電機(jī)軸和工作機(jī)軸的位置精度，并隨時(shí)校正。

7)定期檢查電機(jī)和工作機(jī)的安裝基礎(chǔ)，避免因基礎(chǔ)剛性差引起的振動和耦合造成早期損壞。

8)定期檢查彈性聯(lián)軸器的彈性塊或彈性盤的磨損情況，并定期更換。

9)不允許隨意拆卸聯(lián)軸器外殼，以免破壞密封、裝配精度和平衡精度，造成事故。

10)不允許將偶合器油介質(zhì)變成水介質(zhì)。

11)液體灌裝不允許隨意進(jìn)行，更不要說滿了，而且液體灌裝要嚴(yán)格按照說明書進(jìn)行。

注:在帶軸承腔的聯(lián)軸器中，軸承腔在出廠時(shí)已加注潤滑脂。聯(lián)軸器運(yùn)行時(shí)，由于軸承發(fā)熱，油脂變稀滲出，這不是聯(lián)軸器工作介質(zhì)泄漏，要注意區(qū)別。

12)為了有助于白冷液力偶合器的散熱，液力偶合器應(yīng)放置在通風(fēng)良好的地方，以幫助冷卻。

13)為防止事故，聯(lián)軸器應(yīng)配備可靠的防護(hù)罩。