油門踏板俗稱油門踏板，駕駛員通過油門調(diào)節(jié)汽車的前進和后退速度?？梢哉f，汽車動力性和機動性的關(guān)鍵在于油門的調(diào)節(jié)，所以油門的調(diào)節(jié)是駕駛的核心技能之一。

油門踏板俗稱油門踏板，駕駛員通過油門調(diào)節(jié)汽車的前進和后退速度?？梢哉f，汽車動力性和機動性的關(guān)鍵在于油門的調(diào)節(jié)，所以油門的調(diào)節(jié)是駕駛的核心技能之一。在踩油門的時候，大部分都會提高車速，只有到了規(guī)定的速度之后，才能換擋，避免熄火或者發(fā)出奇怪的聲音。起步時大多可以同時踩離合器和油門，但換擋時大多不能同時踩兩者，會造成行駛不穩(wěn)定。在路況較好的情況下，高等級行駛時，輕踩油門，增加車速，保持良好的距離。此時需要放松雙腳，保持警惕，避免過度勞累，隨時關(guān)注路況，提前做出反應(yīng)。加速準(zhǔn)備停車時，切記要分清油門和剎車，以免踩錯油門造成事故。這時，在觀察路況的同時，直接將右腳踩在剎車上即可。自動擋油門上需要注意的可能會比去年同期少。注意，但是用力踩油門就夠了，挺靈活的。不要用力踩油門，剎車時也要放松，不要因為緊張而影響油門。安全第一，大膽靈活應(yīng)用。

踩剎車，輕踩，磨長。很多開車的朋友基本都知道這一點，但是很多司機特別沖動。遇到意外情況時，你會開始選擇一只腳踩剎車！這是非常危險的。剎車可以救人救車，也可以毀人毀車。

1.點剎:在制動距離足夠的前提下，請緩慢持續(xù)踩下制動踏板，均勻減速。當(dāng)車身趨于停止時，慢慢抬起制動踏板，直到完全松開。

2.緩慢踩下制動踏板，保持制動力，并根據(jù)前方車輛速度增減力度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始剎車(剎車燈亮著)時，將腳放在剎車踏板上，用力均勻，平穩(wěn)減速至前車速度基本一致，保持剎車踏板位置，然后觀察前車速度變化，調(diào)整剎車力度。如果前方車輛的速度沒有降低，可以慢慢松開制動踏板，向前加速，繼續(xù)以與前方車輛相同的速度跟隨車輛。

3.上下斜坡制動

上坡制動的技巧與平路相似，但由于車身質(zhì)量造成的減速，制動力略小于平路行駛。上坡剎車也要慢慢踩剎車，比平路上行駛慢一點，但松開剎車踏板的速度要比平路上快，這樣才能保證車速不會過度降低。手動擋的車輛由于車速太慢，容易影響不合適的檔位。如果檔位過低，車身會抖動和振動。因此，上坡剎車后要注意立即換擋。下坡制動是一個復(fù)雜的環(huán)節(jié)，不僅需要制動系統(tǒng)，還需要發(fā)動機制動。下坡時不要長時間使用剎車，尤其是在長坡上。這將容易影響制動摩擦片的過熱，從而降低制動效率。為了避免這種情況，手動擋車輛下坡時有必要使用低檔位，大部分使用3檔。對于自動變速箱的車，下坡初期不能加油。駕駛員小編提醒您，有必要保持車速緩慢增加，如有必要，使用剎車來調(diào)整車速。

4.緊急制動:緊急情況下，很麻煩。不考慮身體是否在點頭，在最短的時間和最短的距離內(nèi)減速停下來。千萬不要慌，你的思維空是白色的！

此時，制動踏板必須在開始時快速踩到底，同時必須準(zhǔn)備好緊急定位。你可能覺得這個回應(yīng)很簡單，但我覺得并不復(fù)雜，關(guān)鍵是你要足夠強硬，真正把剎車踏板踩到底。如果緊急剎車能把車停在障礙物前，那就好了。如果真的不可能，就要考慮是否可以避免。緊急避讓意味著制動和對準(zhǔn)。關(guān)鍵點是剎車踏板踩到底的同時轉(zhuǎn)向和避障。

擊球方向要注意以下幾點:慢轉(zhuǎn)身要早回慢打，早打慢打；晚快速轉(zhuǎn)彎，早快速返回；玩得快回得快，玩得慢回得慢；你應(yīng)該有必要的預(yù)防能力。在轉(zhuǎn)身之前，你的手會開始準(zhǔn)備應(yīng)對。