據(jù)小編報(bào)道，很多騎手對(duì)一些汽車問(wèn)題了解不多，在用車時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到一些小問(wèn)題。然后我們來(lái)看看新G前懸架是否為獨(dú)立懸架的知識(shí)。讓我們和感興趣的朋友一起看，可能對(duì)你有幫助。新款奔馳G前懸架換成了雙叉臂獨(dú)立懸架。

老款奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本是整體軸懸架。

奔馳G是硬核越野車，是無(wú)數(shù)男人夢(mèng)寐以求的車。

奔馳搭載4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310kw，最大扭矩610Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,250rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到4,750rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

該車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用整體橋式獨(dú)立懸架。

大部分硬核越野車基本都會(huì)采用整體橋非獨(dú)立懸掛。

奔馳G配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這款車的越野性能非常強(qiáng)。

奔馳還有一款性能更高的amg版本，同樣搭載了4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力比普通版本更大。

G63amg的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為430kw，最大扭矩為850Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為6,000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到3,500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

好了，有關(guān)新款g前懸架是獨(dú)立懸架嗎這個(gè)問(wèn)題呢，小編就給大家講就到這啦，上面的這些內(nèi)容都是小編的一些見(jiàn)解，如有不足之處幫忙指出，小編會(huì)立即改正的，最后歡迎你的來(lái)訪，歡迎你下次光臨。