下坡?lián)Q一檔就可以了，這是一種不錯的操作方式，這樣可以通過發(fā)動機制動的方式來降低車速。

在接下來的長陡坡上，如果只用制動系統(tǒng)減速，可能會影響制動系統(tǒng)過熱失效，非常危險。

下坡時，可以通過發(fā)動機制動降低車速，換成低檔，可以減輕制動系統(tǒng)的負擔。

上一些比較長比較陡的坡時，也要掛到低檔位，這樣車輪上的扭矩會變大，這樣車輛才能順利爬坡。

平時開車時，檔位必須與發(fā)動機轉(zhuǎn)速和行駛速度相匹配。

大多數(shù)車輛發(fā)動機基本上都有一個經(jīng)濟的速度范圍。駕駛時可以讓發(fā)動機一直保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，讓車輛相當舒適省油。

如果速度高，則升檔；如果速度太低，則降檔。

超車時需要提前降檔，這樣車輪上的扭矩會增大，車輛才能順利通過。

如果你開自動擋的車，就不會那么復雜了。自動擋汽車前進時，只需掛入D擋，駕駛員只需調(diào)整速度和方向。

自動車的自動變速箱會自動選擇合適的檔位。好了，小編的講解到此結(jié)束。那么，你們都知道下坡是否掛一檔的問題嗎？希望小編介紹的能對大家有所幫助。非常感謝你的來訪。歡迎下次光臨。