汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪凶钕矚g的交通工具。為什么呢？然而，正是因為汽車帶來的便利和舒適！而且，車子的性能也超級好，所以很多朋友都開始買車了！還有很多朋友喜歡玩車，那么你了解車嗎？今天小編汽車維修技術(shù)網(wǎng)就簡單介紹一下汽車雙離合變速箱油給各位朋友什么時候換這個問題。汽車雙離合變速箱什么時候換油:正常情況下，雙離合變速箱不用換油就能跑10萬公里，但沒有廠家聲稱的終身免維護(hù)那么夸張。要知道沒有一款變速箱的質(zhì)量能夠保證和汽車一樣的生命周期，所以大部分6萬公里都要經(jīng)常檢查變速箱油的顏色(紅色)。如果沒有渾濁、變色或刺激性氣味，則無需更換機(jī)油。而且，在更換雙離合變速箱油時，建議更換原裝變速箱油。汽車雙離合變速箱什么時候換油:雙離合變速箱(DCT)簡介，也叫直接換擋變速箱(DSG)。雙離合變速箱優(yōu)勢明顯，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。首先有兩套離合器，分別由電子系統(tǒng)控制，液壓系統(tǒng)驅(qū)動，兩套離合器分別對應(yīng)兩套行星齒輪，這樣傳動軸就對應(yīng)分為兩部分，中心實心傳動軸負(fù)責(zé)一套齒輪，/[k0/]中心傳動軸負(fù)責(zé)另一套?？梢钥闯觯p離合的內(nèi)部結(jié)構(gòu)幾乎完全顛覆了傳統(tǒng)的變速箱形式。

要操控雙離合變速器，開車者可以利用換擋片進(jìn)行序列式的手動換擋，換擋過程離合器的操作完全交由DSG電腦控制。不論在開車中使用手動模式，還是D或S的自動換擋模式，只要輕拍開車盤上的換擋片，DSG立即切換至手動模式及進(jìn)行換擋程序，沒有傳統(tǒng)自動變速器急加速時的滯后感。但因為沒有液力變矩器的緩沖，換檔加速不如傳統(tǒng)變速器柔和。不過相信雙離合變速器技術(shù)會隨著汽車行業(yè)的發(fā)展變得越來越成熟。汽車雙離合變速箱油啥時候換:功用雙離合變速箱簡稱DCT，英文全稱為DualClutchTransmission，中文翻譯過來應(yīng)該為雙離合變速器，因為其有兩組離合器，所以也有不少人干脆就叫它雙離合變速器。離合器位于發(fā)動機(jī)與變速器之間，是發(fā)動機(jī)與變速器動力傳遞的開關(guān)，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機(jī)構(gòu)。它的功用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并避免傳動系過載。在大多數(shù)汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現(xiàn)，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現(xiàn)象。這在普通汽車上沒有啥影響，但在爭分奪秒的賽車上，如果離合器掌握較差動力跟不上，車速就會變慢，影響成績。為知道決這個毛病，早在上世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）80年代，汽車工程界就弄出了一個雙離合系統(tǒng)變速器，簡稱DSG，裝配在賽車上，能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現(xiàn)象。例如布加迪EBl6。4Veyron的新型7速變速器是裝置了雙離合器，從一個檔位換到另一個檔位，時間不會超過0.2秒。這種雙離合器已經(jīng)從賽車廣泛應(yīng)用到大多數(shù)家用汽車上。奧迪汽車公司的新型奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跑車和新奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全都已經(jīng)裝置了這種DSG。大眾全系車型全都安裝了6速或者7速雙離合變速箱，一些國產(chǎn)汽車品牌甚至把雙離合作為新車型的賣點。這些汽車裝配DSG的目的是可以比自動變速器更加平順地?fù)Q檔，不會有遲滯現(xiàn)象。小伙伴們看完了汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡介之后小伙伴們是不是對于汽車雙離合變速箱油啥時候換這個毛病有了一定的知道了呢！那么小伙伴們喜不喜歡汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編今天為小伙伴們推薦的這些內(nèi)容知識呢！汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編覺得這些內(nèi)容知識小伙伴們一定要好好的知道一下，對于我們來說全都是有幫助的。那么最后希望汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡介能夠幫助到小伙伴們。