在拆卸變速器時，我們通常會檢查變速器各部件的磨損情況。例如，傳動軸是要測試的主要零件之一。傳動軸常見的損壞有軸頸和花鍵磨損、軸彎曲等。1.軸頸磨損的維護

變速器軸頸磨損是變速器零件常見的損壞現(xiàn)象。軸頸過度磨損不僅會使齒輪軸線偏移，改變齒輪嚙合間隙，增加傳動時的噪音，還會使軸頸在軸承孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，造成燒蝕。因此，與球軸承動配合的軸頸磨損超過規(guī)定值，與球軸承內(nèi)圈靜配合的軸頸產(chǎn)生規(guī)定間隙，應更換。如果沒有配件，軸頸可以通過鍍鉻或堆焊修復。

2.關鍵齒磨損的維護

離合器從動盤主要與輸入軸花鍵嚙合，經(jīng)常做軸向滑動，造成鍵齒磨損。如果磨損嚴重，應更換輸入軸。輸入軸的軸承也容易損壞，損壞的軸承應該更換。

鍵的齒磨損在受力側(cè)比較嚴重，可以通過配合滑動齒輪或結(jié)合法蘭來檢查。傳動軸的鍵齒寬度磨損。如果鍵齒和連接法蘭之間的檢查間隙超過規(guī)定值，或者鍵齒和鍵槽之間的配合間隙超過規(guī)定值，則應更換。如果沒有配件，可以通過堆焊修復。堆焊時最好將未焊邊堆焊，使受力面保持原金屬，保證修復質(zhì)量。

3.變速器軸彎曲的檢查

用圓度檢查傳動軸的彎曲變形。以捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）五速手動變速器的輸出軸為例，如圖3.20所示。將輸出軸3放在V型鐵1上，旋轉(zhuǎn)輸出軸3的同時，用百分表2測量輸出軸3的圓度，圓度標準值為0。02mm，使用限制為0。05毫米。如果超過使用極限，則應更換。以上汽車維修技術網(wǎng)分享的手動傳動軸的維修方法希望對你有所幫助。