根據(jù)的小編，很多朋友對(duì)一些汽車知識(shí)不是很了解，比如上坡是用S擋還是L擋。很多人都問(wèn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題。如果你想了解，請(qǐng)看下面小編的介紹，希望對(duì)你有所啟發(fā)和幫助。S擋或L擋都可以上坡，兩個(gè)擋都可以上坡。上坡能力:L擋大于S擋，S擋大于D擋。

l擋，英文縮寫low，低檔，也叫爬坡?lián)?。l擋可以理解為手動(dòng)擋的第一擋。

這樣想:開(kāi)手動(dòng)擋的車，上坡一定要1擋。所以，帶自動(dòng)變速箱的車，上坡掛L擋。

L擋的作用是將汽車的擋位限制在低檔位。變速箱不會(huì)頻繁自動(dòng)上下?lián)Q檔。它可以降低汽車的速度，增加扭矩。它經(jīng)常在爬山、下坡和交通堵塞時(shí)使用。

你可以用L擋起步，上大坡或者在相對(duì)傾斜的坡上起步前進(jìn)。

Sblock，sport的英文縮寫，sportsblock。很多模式被稱為運(yùn)動(dòng)模式。在這種模式下，油耗會(huì)增加。s擋常用于超車、爬坡等。

S擋的原理是:發(fā)動(dòng)機(jī)掛入S擋時(shí)，汽車會(huì)緩慢升檔或提前降檔，以增加扭矩輸出，獲得更多動(dòng)力。

上坡的原理是延遲換擋獲得大功率爬坡，所以L擋和S擋都可以用。檔位越小，汽車的扭矩越大，動(dòng)力越強(qiáng)。