汽車(chē)上的燈有很多種，但它們之間的分布是基于一些來(lái)源。車(chē)上有多少種燈？近光燈、遠(yuǎn)光燈、寬度指示器、日間行車(chē)燈、警示燈、霧燈、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈。有些燈不需要人為控制，有些則根據(jù)情況正確使用。接下來(lái)，我們來(lái)看看這個(gè)站的維修保養(yǎng)網(wǎng)小編重置汽車(chē)方向燈的原理。

汽車(chē)方向燈的復(fù)位原理各種工況下方向燈開(kāi)關(guān)的工作原理：

一、位置燈不亮。

1、轉(zhuǎn)向信號(hào)開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉工作位置。由于左或右轉(zhuǎn)向燈的觸點(diǎn)沒(méi)有接通，沒(méi)有工作電流傳輸?shù)阶蠡蛴肄D(zhuǎn)向燈電路，沒(méi)有工作電流通過(guò)左或右轉(zhuǎn)向燈，左或右轉(zhuǎn)向燈都不能投入運(yùn)行。雖然示廓燈的觸點(diǎn)是接通的，但由于照明開(kāi)關(guān)沒(méi)有接通，所以沒(méi)有工作電流通過(guò)示廓燈的觸點(diǎn)傳遞到示廓燈，也沒(méi)有工作電流通過(guò)示廓燈。所以位置燈不能工作。

2、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)處于左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)工作位置。由于左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的觸點(diǎn)接通，工作電流傳輸?shù)阶蠡蛴肄D(zhuǎn)向信號(hào)燈。工作電流從閃光繼電器、轉(zhuǎn)向信號(hào)開(kāi)關(guān)和搭鐵連接到左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路。左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈有工作電流通過(guò)并投入運(yùn)行。左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈有節(jié)奏地閃爍，發(fā)出左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)。

與此同時(shí)，位置燈的觸點(diǎn)斷開(kāi)，因?yàn)檎彰鏖_(kāi)關(guān)沒(méi)有開(kāi)啟，位置燈本來(lái)就沒(méi)有投入工作，所以，此時(shí)位置燈的觸點(diǎn)斷開(kāi)與接通沒(méi)有實(shí)際性的意義。

二、關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，按下轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)手柄，切斷了左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈觸點(diǎn)的連接，左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈沒(méi)有工作電流通過(guò)，停止工作，左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈熄滅。

1、與此同時(shí)，位置燈的觸點(diǎn)接通，因?yàn)檎彰鏖_(kāi)關(guān)沒(méi)有開(kāi)啟，沒(méi)有工作電流輸送至位置燈，位置燈不能投入工作。

2、未開(kāi)啟轉(zhuǎn)向信號(hào)。

三、開(kāi)啟照明開(kāi)關(guān)，接通過(guò)了位置燈工作電路，工作電路自照明開(kāi)關(guān)位置燈觸點(diǎn)，位置燈接地，溝通位置電路，位置燈有工作電流通過(guò)，投入工作，位置燈點(diǎn)亮。

四、關(guān)閉照明開(kāi)關(guān)，切斷了位置燈工作電路，位置燈沒(méi)有工作電流通過(guò)，停止工作，位置燈熄滅。

五、開(kāi)啟照明開(kāi)關(guān)，位置燈投入工作。

六、摩托車(chē)用轉(zhuǎn)向使用轉(zhuǎn)向信號(hào)時(shí)，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)至左或右轉(zhuǎn)向工作位置時(shí)，左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈觸點(diǎn)接通，接通了左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈工作電路，左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈有工作電流通過(guò)，投入工作，左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈有節(jié)奏地閃爍。

與此同時(shí)，切斷了位置燈觸點(diǎn)，位置燈沒(méi)有工作電流通過(guò)。停止工作，位置燈熄滅。轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)自動(dòng)完成了由位置燈向轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的切換。

七、摩托車(chē)轉(zhuǎn)向結(jié)束，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈時(shí)，按下轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)手柄，關(guān)閉了轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，左或右轉(zhuǎn)向觸點(diǎn)斷開(kāi)，切斷了左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈工作電路，左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈沒(méi)有工作電流通過(guò)，停止工作，左或右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈熄滅。

與此同時(shí)，位置燈觸點(diǎn)接通，接通了位置燈工作電路，位置燈有工作電流通過(guò)，投入工作。位置燈點(diǎn)亮。轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)自動(dòng)完成了由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈向位置燈的切換。

汽車(chē)方向燈復(fù)位原理汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈的工作原理：

一、燈管采用氙氣燈管，單片機(jī)控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。

二、采用閃光器：按其結(jié)構(gòu)不同，可分為阻絲式、電容式和電子式三種。其中阻絲式又可分為熱絲式和翼片式，而電子式又可分混合式和全電子式。比如彈跳式閃光器，利用電流熱效應(yīng)原理，以熱脹冷縮為動(dòng)力，使彈簧片產(chǎn)生突變響應(yīng)，來(lái)接通和斷開(kāi)觸點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)燈光閃爍。

汽車(chē)方向燈復(fù)位原理汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈經(jīng)常看到幾個(gè)故障原因與解決辦法：

一、打開(kāi)左右轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)燈時(shí)，無(wú)正常的，且轉(zhuǎn)向燈不亮。這種情況大多數(shù)分兩種原因，閃光器繼電器損壞，或轉(zhuǎn)向燈熔斷絲已熔斷，前者可自行換，后者需仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向燈線(xiàn)路有沒(méi)有短路后，在換轉(zhuǎn)向燈熔斷絲即可。又因車(chē)輛的不同閃光器繼電器也有所不同，大多數(shù)全都是三個(gè)插口的，所以因根據(jù)車(chē)型購(gòu)買(mǎi)相匹配的閃光器繼電器。

二、單邊開(kāi)啟左右轉(zhuǎn)向燈時(shí)，左右轉(zhuǎn)向燈閃動(dòng)的頻率不一，一邊快一慢。這種現(xiàn)象主要是左右的轉(zhuǎn)向燈泡的功率不一樣，或者在轉(zhuǎn)向燈其電路某處接觸不良所致。

三、單邊開(kāi)啟左右轉(zhuǎn)向燈時(shí)正常，但開(kāi)啟危險(xiǎn)燈時(shí)，有一邊不亮。這種現(xiàn)象主要原因?yàn)槲ｋU(xiǎn)燈開(kāi)關(guān)損壞，換危險(xiǎn)燈開(kāi)關(guān)即可。

四、開(kāi)啟任何一邊轉(zhuǎn)向燈，只聽(tīng)到吱吱吱吱的刺耳聲音，且燈不亮，隨即關(guān)閉即不響。這個(gè)現(xiàn)象主要是損，閃光器繼電器壞，或者閃光器繼電器與插座接觸較差或轉(zhuǎn)向燈熔斷絲接觸較差或閃光器繼電器主導(dǎo)線(xiàn)松動(dòng)導(dǎo)致。汽車(chē)每個(gè)燈光全都有它自己獨(dú)特的用處存在，本身全都具備著濃厚的意義。汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈不亮？有這種現(xiàn)象，開(kāi)始要重點(diǎn)檢查保險(xiǎn)絲，不要只看保險(xiǎn)壞沒(méi)壞，而且要看保險(xiǎn)絲的接觸腳有沒(méi)有腐蝕現(xiàn)象，突然不亮的話(huà)這個(gè)原因占50%以上。

其次是檢查繼電器有沒(méi)有信號(hào)線(xiàn)到，繼電器是否損壞，繼電器的接觸腳是否腐蝕。

修車(chē)小編分享的關(guān)于汽車(chē)方向燈復(fù)位原理的內(nèi)容到此就要和小伙伴們?cè)僖?jiàn)咯。