汽車(chē)修理工一般分為機(jī)械工和電控工。機(jī)械師負(fù)責(zé)汽車(chē)機(jī)械零件的維護(hù)。不難想象，機(jī)械師既是技術(shù)工人，又是體力工人。整天和機(jī)油打交道，舉升發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，用密封膠更換曲軸連桿，非常辛苦。

為什么機(jī)械行業(yè)越來(lái)越差？

相信大家都能有這種意識(shí)。如今，汽車(chē)電子化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，電路越來(lái)越復(fù)雜，汽車(chē)上的傳感器有100多種。因此，汽車(chē)的電路故障在慢慢增加，機(jī)械質(zhì)量也隨著制造業(yè)的發(fā)展越來(lái)越好，機(jī)械零件損壞也越來(lái)越少。但是由于之前的汽車(chē)電路比較簡(jiǎn)單，機(jī)械師只能連接線路和換燈泡，他不得不重新開(kāi)始學(xué)習(xí)這些東西，這導(dǎo)致機(jī)械師變得越來(lái)越沮喪。

機(jī)電一體化已成趨勢(shì)

懂電的人不會(huì)操作機(jī)械零件，力學(xué)不會(huì)處理電流電路問(wèn)題。所以既懂機(jī)修，又懂電路，特別受歡迎。一個(gè)人可以做兩個(gè)人的工作，同時(shí)工資也比兩個(gè)人都高很多。隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，對(duì)員工的要求越來(lái)越高，機(jī)電一體化似乎已經(jīng)成為汽修行業(yè)的趨勢(shì)。因?yàn)榈男【幒芏嗄昵霸诖髮W(xué)里當(dāng)過(guò)機(jī)修工學(xué)徒，知道有多辛苦很感動(dòng)。你認(rèn)為力學(xué)真的會(huì)被社會(huì)淘汰嗎？讓我們投票看看你怎么想。