汽車有四輪定位。和你聽到的相比，你知道四輪定位的作用是什么嗎？我來告訴你四輪定位在絡(luò)中的作用。

(1)腳輪從側(cè)面看車輪，轉(zhuǎn)向腳輪向后傾斜，稱為腳輪角度。設(shè)定主銷后傾角后，主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間有一段距離，使車輪的接地點位于轉(zhuǎn)向主銷延長線的后端，行駛時車輪被滾動阻力向后拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設(shè)置大的主銷后傾角可以提高直線行駛性能，同時主銷后傾角距離也增大。如果主銷俯仰過大，方向盤會很重，車輪前后顛簸會因路面干擾而加劇。

②主銷內(nèi)傾角從汽車前后方向看輪胎時，主銷軸線向車身內(nèi)側(cè)傾斜，這個角度稱為主銷內(nèi)傾角。當車輪繞主銷轉(zhuǎn)動時，車輪的最低點會落到路面之下，但實際上車輪的下緣不可能落到路面之下，而是方向盤和汽車的整個前部都會被抬起相應(yīng)的高度，這樣汽車本身的重力就起到了將方向盤恢復(fù)到原來中間位置的作用，從而使方向盤容易復(fù)位。

此外，主銷的內(nèi)傾角還減小了主銷軸線與路面的交點到車輪中心面與地面交線的距離，從而減小了轉(zhuǎn)向時駕駛員施加在方向盤上的力，使轉(zhuǎn)向操作變輕，同時減小了方向盤傳遞給方向盤的沖擊力。但主銷內(nèi)傾角不宜過大，否則會加速輪胎磨損。

③前輪外傾角當你從前后方向看車輪時，輪胎不是垂直安裝的，而是略微傾斜，呈八字形張開，稱為負外傾角，反之打開時稱為正外傾角。在使用斜交胎的全盛時期，因為輪胎向地面傾斜時便于方向盤操作，所以外傾角被設(shè)置得比較大?，F(xiàn)在汽車一般把外傾角設(shè)置得很小，接近垂直。汽車上使用的子午線輪胎越來越受歡迎。由于子午線輪胎的特性，如果設(shè)置較大的外傾角，輪胎會磨損，輪胎的摩擦力也會降低。此外，由于動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)的持續(xù)使用，外傾角不斷減小。然而，設(shè)定一個小的外傾角可以對車軸上的車輪軸承施加適當?shù)膫?cè)向推力。

④前輪前束的腳尖向內(nèi)，也就是所謂的“內(nèi)八字腳”，意思是左右前輪分別向內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)的目的是校正前輪外傾角引起的車輪向外轉(zhuǎn)動。如前所述，方向盤很容易操作，因為有外傾角。另一方面，由于車輪傾斜，左右前輪分別轉(zhuǎn)向外側(cè)。為了糾正這個問題，如果左右輪有一個向內(nèi)的角度，正負就會為零，左右輪可以保持直線運動，減少輪胎磨損。

以上四個定位值都是前輪定位的指標。后輪定位值與前輪定位值相似，但非獨立懸架系統(tǒng)汽車的后輪定位大多不可調(diào)。

如果要用一句話來概括四輪定位的作用，那就是保持操控性讓汽車保持直線穩(wěn)定行駛和轉(zhuǎn)向輕便，減少行駛過程中輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損。