汽車爬坡看馬力還是扭矩
每個(gè)人或多或少都會(huì)遇到一些關(guān)于汽車的問題。最近有朋友問我們:想爬山看馬力還是看扭矩?這個(gè)問題相信很多人都不知道,下面小編就簡(jiǎn)單說一下,希望對(duì)大家有所幫助。看爬坡扭矩。但是在現(xiàn)實(shí)中,單純看扭矩是不正確的,還要看產(chǎn)生峰值扭矩的速度。
扭矩可以簡(jiǎn)單理解為:發(fā)動(dòng)機(jī)本身轉(zhuǎn)動(dòng)一次就能發(fā)出的力的大小。
扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,最大扭矩代表發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)出的最大功率。動(dòng)力越大,速度越快,越容易爬坡。
扭矩代表發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度,而發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度又決定了車輪驅(qū)動(dòng)車輛的功率。
扭矩意味著這輛車對(duì)地面的抓地力很強(qiáng)。車速越低,扭矩越強(qiáng),汽車的爬坡能力越強(qiáng)。最簡(jiǎn)單的例子,硬核越野車的扭矩非常高。比如奔馳G級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),豐田陸地巡洋艦,牧民等等。
如果把一輛車比作一個(gè)人在跑,扭矩代表人的爆發(fā)力,馬力代表人的最大速度。
也就是說,汽車馬力和扭矩的關(guān)系可以理解為馬力決定汽車能跑多快,而扭矩決定汽車能加速多快。
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