汽車滲漏的形式有很多種，但反映出來(lái)的現(xiàn)象是相似的。大部分是第二天早上沒(méi)電，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。我遇到過(guò)很多騎手這樣的反應(yīng)。一些電池已經(jīng)更換，問(wèn)題依然存在。汽車漏水的原因是什么？

在這里，我們和大家簡(jiǎn)單討論一下汽車“漏水”的幾個(gè)原因，希望廣大騎手在使用汽車時(shí)多注意以下幾個(gè)問(wèn)題:

第一，電池真的用了很久，有的電池還用了三四年。

電池的容量還是足夠的，但電池中的活性物質(zhì)脫落并充滿地槽后，正負(fù)極板就會(huì)連在一起，產(chǎn)生回路放電。或者經(jīng)常在顛簸的道路上行駛，頻繁的震動(dòng)導(dǎo)致活性物質(zhì)過(guò)早脫落，結(jié)果也是如此。

第二，主要原因是車載發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不夠，也就是發(fā)電機(jī)出了問(wèn)題。

趕上雨夜的用電設(shè)備很多，電池也會(huì)沒(méi)電。長(zhǎng)時(shí)間斷電的電池存儲(chǔ)容量也會(huì)下降很多，還會(huì)出現(xiàn)第二天不能開(kāi)車的現(xiàn)象。第三，有些車第二天偶爾會(huì)出現(xiàn)，電池突然無(wú)法啟動(dòng)。

主要是電路中，有用的電氣設(shè)備正在工作。例如，有些車型的行李箱照明或其他不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的設(shè)備正在耗電。四.偶爾無(wú)法啟動(dòng)的原因。

如果檢查發(fā)電機(jī)和整車的靜態(tài)電流沒(méi)有問(wèn)題，建議先檢查一下主控系統(tǒng)的“主繼電器”觸點(diǎn)，看是否有粘連。這種情況是比較隱蔽的。很多時(shí)候換完電池就檢查不出來(lái)了，或者直接換主繼電器試試。

原因五、有一些車主喜歡停車熄火后聽(tīng)歌

或者熄火后，車載電氣設(shè)備沒(méi)有拔掉。這時(shí)候電池的功耗太高，經(jīng)常聽(tīng)了半個(gè)小時(shí)的歌之后。試圖啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)電池沒(méi)電，車載電氣設(shè)備無(wú)法點(diǎn)火。所以大家一定要注意不要長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)歌，停車熄火后拔掉車載電器。

第六，電池本身。

雖然是罕見(jiàn)病例，但也不能完全排除。尤其是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，為了節(jié)約成本而偷工減料，甚至用回收鉛等電池作為原材料進(jìn)入市場(chǎng)的工廠非常少。這樣制造出來(lái)的電池，不注重質(zhì)量和品牌，也容易出現(xiàn)“漏液”和到不了車的問(wèn)題。