新年伊始，新能源汽車補貼政策也進行了調(diào)整。大家可能知道，財政部發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》。指出2016-2020年，對消費者購買并列入國家新能源汽車目錄的純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車繼續(xù)實施推廣應用補貼政策。先來看看汽車節(jié)能減排措施。

1.提高發(fā)動機的綜合性能。

(1)稀薄燃燒技術(shù)。稀薄燃燒技術(shù)的特點是燃燒效率高、經(jīng)濟環(huán)保，還能提高發(fā)動機的動力輸出。因為在稀薄燃燒條件下，混合氣體的點火比理論上的空燃燒比更困難，爆燃發(fā)生的可能性更小，所以可以采用更高的壓縮比設(shè)計來提高熱能轉(zhuǎn)換效率，汽油在過量空氣體中可以充分燃燒，所以汽油在這些條件的支持下可以充分燃燒。

(2)汽油機電控燃油噴射技術(shù)。電控燃油噴射系統(tǒng)用燃油噴射裝置代替化油器，通過微電子技術(shù)測量吸入發(fā)動機的空空氣量，然后通過高壓噴射向發(fā)動機供給適量的燃油。電控燃油噴射技術(shù)的應用大大提高了汽車的燃油經(jīng)濟性，使缸內(nèi)進油更加科學、準確。該技術(shù)可使發(fā)動機功率提高10%，扭矩提高20%以上，油耗降低10-12%，同等油耗下尾氣排放降低30-50%。

(3)優(yōu)化燃燒系統(tǒng)設(shè)計。它涉及到活塞頂和氣缸蓋的形狀、火花塞的位置、進排氣閥的尺寸和數(shù)量、進氣口的設(shè)計等一系列問題。設(shè)計者優(yōu)化了燃燒室形狀、燃燒室布局和噴射系統(tǒng)，改善了燃燒條件，提高了排放標準。

(4)閉環(huán)控制技術(shù)。該系統(tǒng)是氧傳感器、計算機和燃油量控制裝置之間的實時封閉三角關(guān)系。閉環(huán)控制的電噴發(fā)動機可以使發(fā)動機始終在理想工況下運行(空燃油比不會偏離理論值太多)，從而保證汽車不僅有良好的動力性能，還能大大節(jié)省燃油。

2.輕質(zhì)車身

多使用鋁合金或其他輕質(zhì)材料，降低汽車零部件質(zhì)量，減輕整車重量，達到節(jié)油的目的。

3.制動能量回收系統(tǒng)

轉(zhuǎn)換制動時產(chǎn)生的熱能，儲存在電容器中，使用時迅速釋放。比如我們可以把飛輪和發(fā)電機連接起來，把動能轉(zhuǎn)換成電能儲存起來。這不僅提高了發(fā)動機的工作效率，還適度降低了油耗。

4.新燃料的開發(fā)和利用

例如，氫被用作燃料而不是燃料；發(fā)展電動汽車、天然氣發(fā)動機、混合動力汽車等。

5.發(fā)展汽車尾氣凈化技術(shù)。

(1)三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的車外凈化裝置，可以將汽車尾氣排放的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。

(2)OBD(車載自動診斷系統(tǒng))。該系統(tǒng)會隨時從發(fā)動機的運行狀態(tài)監(jiān)測汽車的尾氣是否超標，如果超標會立即發(fā)出警告。

今天小編簡單介紹一下為什么汽車需要節(jié)能減排。請在百百安全網(wǎng)上了解更多汽車節(jié)能減排措施，希望對您有所幫助。