根據(jù)小編的了解，很多朋友對(duì)一些汽車(chē)知識(shí)了解不多。為了方便大家了解這些知識(shí)，那么今天，小編就給大家講講高壓燃油泵的工作原理。這個(gè)問(wèn)題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。高壓燃油泵的工作原理有三種:吸油沖程、回油沖程和泵沖程。

1.吸油沖程

在吸油過(guò)程中，吸油的動(dòng)力由泵活塞向下運(yùn)動(dòng)提供，同時(shí)進(jìn)油閥打開(kāi)，燃油被吸入泵腔。在泵活塞沖程的最后1/3，燃油壓力調(diào)節(jié)閥通電，因此在泵活塞向上運(yùn)動(dòng)回油的早期階段，進(jìn)油閥仍然打開(kāi)。

2.回油沖程

為了調(diào)節(jié)實(shí)際燃油供給，在泵活塞向上運(yùn)動(dòng)的早期階段，進(jìn)油閥仍然打開(kāi)，多余的燃油被泵活塞推回到低壓端。減壓器的作用是吸收這個(gè)過(guò)程引起的壓力波動(dòng)。

3.泵油沖程

泵油沖程初期，燃油調(diào)壓閥斷電，使進(jìn)油閥在泵腔內(nèi)壓力上升和閥內(nèi)關(guān)閉彈簧的共同作用下關(guān)閉。泵活塞的向上運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致泵腔內(nèi)產(chǎn)生壓力。當(dāng)壓力超過(guò)油軌中的壓力時(shí)，出油閥打開(kāi)，燃油被泵入油軌。

高壓油泵的功能

高壓油泵的出油口進(jìn)入油冷卻器，油冷卻器出來(lái)后進(jìn)入濾油器。從濾油器出來(lái)后分為兩路，一路減壓后供給潤(rùn)滑油，另一路成為調(diào)節(jié)油。油路中可能有一個(gè)或兩個(gè)蓄能器。其作用是通過(guò)高壓噴射提高燃油壓力的霧化效果，高壓油泵的關(guān)鍵用途是作為千斤頂、鐓粗機(jī)、擠出機(jī)、扎花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。