發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)換成另一種形式的機(jī)器，通常是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)的主要功能是為汽車提供持續(xù)的動(dòng)力。按燃料分為柴油機(jī)和汽油機(jī)，如下表所示。本書中提到的汽車主要是指裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

柴油機(jī)是以柴油為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大，經(jīng)濟(jì)性好。柴油機(jī)的工作過(guò)程與汽油機(jī)有很多相似之處，每個(gè)工作循環(huán)也要經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。

由于汽油粘度低，蒸發(fā)快，汽油可以通過(guò)汽油噴射系統(tǒng)噴入氣缸，壓縮到一定溫度和壓力后，被火花塞點(diǎn)燃，使氣體膨脹做功。汽油機(jī)具有轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、成本低、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。汽油機(jī)的缺點(diǎn)是熱效率季節(jié)比柴油機(jī)低，油耗較高，點(diǎn)火系統(tǒng)比柴油機(jī)復(fù)雜，可靠性和維修方便性不如柴油機(jī)。

有哪些類型的發(fā)動(dòng)機(jī)？根據(jù)進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式，可分為自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓四種。根據(jù)活塞運(yùn)動(dòng)方式，可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)氣缸排列的類型，分為直列發(fā)動(dòng)機(jī)、V型發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)氣缸數(shù)量，可分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)代汽車大多使用三缸、四缸、六缸和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)冷卻方式的不同，可分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)因其冷卻均勻、運(yùn)行可靠、冷卻效果好而被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中。按沖程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)。四沖程內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車。按供油方式分類:化油器發(fā)動(dòng)機(jī)、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。