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汽車發(fā)電機不發(fā)電怎么修

2024-10-02 22:22:13 作者:資訊小編

無刷硅整流發(fā)電機沒有電刷和滑環(huán),因此不會因為滑環(huán)和電刷的磨損和燒蝕而導致勵磁電流不穩(wěn)定或發(fā)電失敗,因此不需要頻繁維護,但需要在30000公里左右或定期拆卸檢修一次,以確保發(fā)電機正常、安全、可靠地工作。下圖為無刷硅整流發(fā)電機的典型形狀。無刷硅整流發(fā)電機的典型形狀及傳動帶的檢驗

1.充電指示燈一直亮著。

導致無刷交流發(fā)電機充電指示燈常亮故障的原因主要有以下幾個方面:無刷發(fā)電機勵磁繞組搭鐵或繞組間短路,中性點接線柱上的導線有斷線處;充電指示繼電器線圈斷路,或觸點氧化出現(xiàn)了接觸不良現(xiàn)象;發(fā)電機系統(tǒng)的連接導線和接線柱損壞或不良等。具體檢測方法如下:

當檢測燈接磁場端子F和接地端子維修時,可以先在調壓器的磁場端子F和接地端子上接一個檢測燈,然后取下發(fā)電機磁場端子F上的導線觀察充電指示燈。如果充電指示燈熄滅,則是發(fā)電機的故障,可能是其F端接地或勵磁繞組短路。如果充電指示燈還亮著,說明是線路故障,可能是調節(jié)器到發(fā)電機f端子的導線出現(xiàn)接地現(xiàn)象。

將檢測燈跨接在中性端子和接地端子上,起動發(fā)動機,將檢測燈跨接在發(fā)電機的中性端子和接地端子上,觀察檢測燈的點亮情況。如果檢測燈不亮,拆下發(fā)電機中性點N端的導線,觀察檢測燈的情況:如果檢測燈仍然不亮,則是線路故障,可能是調壓器中性點引線與發(fā)電機端之間斷路;如果檢測燈能亮,說明是調壓器的故障,應檢修調壓器或更換新零件。如果檢測燈亮,則用檢測燈檢查調壓器的中性端子和接地端子,觀察檢測燈的情況:如果檢測燈不亮,則是發(fā)電機的故障,可能是中性連接線與其端子斷開;如果檢測燈亮,則為線路故障,可能是調壓器中性點連接線與發(fā)電機端子之間的接地現(xiàn)象。

2.充電指示燈亮滅,使無刷交流發(fā)電機充電指示燈亮滅。主要原因有:發(fā)電機硅整流二極管熱穩(wěn)定性變差,相關端子和連接器接觸不良;電路存在一些問題,如充電指示燈到發(fā)電機中性點端子的導線接觸不良,接頭松動等。

檢修時,如上圖所示,首先要檢查發(fā)電機的傳動皮帶是否松動。確認無誤后,拆下發(fā)電機F端的電線,在B+和F端的兩端連接一個檢測燈。當發(fā)動機驅動發(fā)電機中速運轉時,觀察充電指示燈的工作情況。如果充電指示燈工作正常,修理電壓調節(jié)器或線束。如果充電指示燈亮滅,故障原因有兩個:發(fā)電機故障,可能是硅整流二極管特性惡化,發(fā)電機中性端導線接觸不良等。線路故障,可能有導線接觸不良、接頭松動等。

3.電樞B+端子上的導線燒損導致無刷發(fā)電機電樞B+端子至起動機“電池”端子的導線燒損,主要是由以下幾個方面引起的:線路故障,如線夾毛刺磨損線束,線束安裝位置不當,發(fā)電機電樞B+端子上的導線撞擊發(fā)動機排氣歧管等。發(fā)電機本身故障,如電樞B+端子接地、整流二極管擊穿短路、相關部件嚴重漏電等。

如下圖所示檢查發(fā)電機。維修時,取下發(fā)電機電樞B+端子上的導線,在蓄電池正極和發(fā)電機B+端子之間連接一個檢測燈,然后觀察檢測燈的發(fā)光情況:如果檢測燈稍亮,故障可能是電樞B+端子漏電或硅整流二極管特性變差。如果檢測燈亮,故障可能是電樞B+端子接地或硅整流二極管擊穿短路等。

電樞B+端子燒線故障檢測

如上圖所示檢查電路。檢修時,先關閉總電源開關或拆下蓄電池正極電纜接頭,拆下發(fā)電機B+端的導線,在蓄電池正極電纜接頭和蓄電池正極端子之間串聯(lián)一個檢測燈。如果檢測燈亮,說明電路有故障,可能是發(fā)電機與起動機“電池”端子之間的導線接地,也可能是起動機“電池”端子的導線與電源、起動和點火線束的一個開關之間的導線接地。

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