對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)遇到汽車(chē)問(wèn)題是不可避免的。比如起亞KX3新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的續(xù)航里程，相信很多小伙伴都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，讓我們一起來(lái)看看。這款車(chē)工信部給出的續(xù)航里程是300公里。工信部測(cè)試的續(xù)航里程基本都是在一些比較理想的條件下測(cè)得的，當(dāng)然實(shí)際續(xù)航里程要低一些。起亞kx3新能源是純電動(dòng)汽車(chē)，屬于單電機(jī)車(chē)。該車(chē)電機(jī)最大功率81.6kw，最大扭矩285Nm。這款車(chē)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

關(guān)系純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航行程的因素是有非常多的，例如是不是打開(kāi)了空調(diào)，環(huán)境溫度等。純電動(dòng)汽車(chē)是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的，這樣的車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)是完全依靠電運(yùn)轉(zhuǎn)的，假如在駕駛過(guò)程中打開(kāi)了空調(diào)，那會(huì)關(guān)系續(xù)航行程。在冬季用車(chē)時(shí)，續(xù)航行程也就會(huì)下降的。低溫會(huì)關(guān)系純電動(dòng)汽車(chē)的電池性能，在冬季用車(chē)時(shí)純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航行程同樣是會(huì)下降的。大部分純電動(dòng)汽車(chē)基本都在用三元鋰電池，這樣的電池同樣是未來(lái)的趨勢(shì)。三元鋰電池的能量密度相對(duì)高，而且重量同樣是相當(dāng)輕的。三元鋰電池的正極是用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是用鎳，鈷，錳制造的。