首先，觀察繞組線表面是否燒焦或有氣味。如果是，則證明有短路的跡象?？梢越o電池加兩伏電，測試每個磁極電磁引力的大小和均勻性，證明是否存在短路故障。如圖4-32所示。

斷路故障的檢查：最常見的斷路點是在機殼接線柱與繞組抽頭之間的導線焊接處、各激磁線圈之間的接線處，在拆檢的同時應注意觀察。也可用萬用電表的低電阻檔進行測量，其試棒分別測量機殼接線柱與兩個繞組電刷之間的通斷情況。若電阻值是零，證明繞組沒有斷路；若有一定電阻值或是無窮大，則說明繞組中有斷路之處。①激磁繞組絕緣性能的檢查：用220V交流試燈、萬用表的高電阻檔或兆歐搖表進行測量如圖4-33所示。兩試棒分別接觸機殼接線柱與一個定子電刷，若試燈亮或萬用表顯示導通，就說明該激磁繞組有搭鐵故障，其絕緣性能不良；若試燈不亮或萬用表顯示電阻無窮大，則證明該激磁繞組無搭鐵故障，其絕緣性能良好。②電樞總成的檢測電樞繞組常見的故障是匝間短路、斷路或搭鐵、繞組接頭與換向器銅片脫焊等。斷路故障的檢查：首先察看線圈端頭與環(huán)向片的焊接狀況，若有脫焊的痕跡，即可斷定此處斷路。斷路檢查還可在萬能試驗臺上的電樞感應儀上進行，如圖4-34所示。將待試電樞放在感應儀上，接通開關(guān)，指示燈發(fā)亮。將兩測試棒接觸兩相鄰換向片，在換向器上移動試棒，直到能夠測得電流表指示較大電流值時，固定試棒位置，慢慢轉(zhuǎn)動電樞，使所有換向片均依次經(jīng)過此位置。同時觀察各相鄰換向片對應的電流表讀數(shù)，若讀數(shù)均相等，證明定子繞組無斷路故障；若讀數(shù)不等或無讀數(shù)，則證明該相鄰換向片間繞組有斷路之處。匝間短路故障的檢查：可在電樞感應儀上進行，如圖4-35所示。將待試工件放在電樞感應儀上，接通開關(guān)，指示燈發(fā)亮。將鋼片放于轉(zhuǎn)子繞組頂部的槽上。慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，使鋼片越過所有槽頂。若某槽頂時鋼片發(fā)生電磁振動，說明該處繞組有匝間短路故障；若無以上現(xiàn)象，則證明該電樞繞組無匝間短路故障。

繞組絕緣性能檢查:用220伏交流測試燈的高阻檔或萬用表測試，如圖4-36所示。兩個測試棒分別接觸換向器片和電樞軸。測試燈亮或萬用表顯示導通，說明電樞繞組有接地故障，絕緣性能差。如果測試燈不亮或萬用表顯示電阻無窮大，則證明電樞繞組絕緣性能良好。換向器檢查:換向器故障多為表面燒蝕、云母突起等。輕微燒蝕可用“00”砂紙打磨。嚴重燒蝕的換向器應加工，但加工后的換向器銅片厚度不應小于2mm。換向器最小直徑的檢測如圖4-37a所示。如果測量的直徑小于最小值，應更換電樞。絕緣板的檢驗方法如圖4-37b所示。換向器片應清潔無異物。隔熱板的深度為0.5-0.8毫米，最大深度為0.2毫米，如果太高，應使用銼刀進行修整。③電刷、電刷架和電刷彈簧的檢查電刷的檢查如圖4-38a所示。電刷高度不應小于標準高度的2/3，接觸面積不應小于75%。否則，應修理或更換刷子。刷握的檢查如圖4-38b所示。絕緣刷握的絕緣可用萬用表或測試燈檢查。正刷“A”和負刷“B”之間不應有導通。如果有傳導，應更換刷握組件。電刷彈簧的檢測如圖4-38c所示。彈簧秤用于檢測電刷彈簧的張力。不同類型起動器的彈簧張力不同。如果測得的張力不在規(guī)定范圍內(nèi)，應更換電刷彈簧。

2)傳動機構(gòu)檢測單向離合器總成常見故障有主動齒輪磨損和離合器打滑。主動齒輪齒長的磨損不得超過其原始尺寸的1/4，否則應更換；單向離合器打滑的檢查方法是將其安裝在專用套筒上，用虎鉗夾住竹制離合器齒輪，用扭矩儀檢查其前進扭矩，扭矩應大于30Nm不打滑，否則應更換。

3)電磁開關(guān)接觸片解體檢測:電磁開關(guān)接觸片接觸情況解體檢測如圖4-39所示。用手推動活動鐵芯，使接觸板與兩個端子接觸，然后將探頭的兩端放在端子“30”和端子“C”處，端子“30”和端子“C”應導通，正常情況下電阻的阻值應為0。如果接觸片不導電，應將其拆開，目視檢查電磁開關(guān)的觸點和接觸墊是否完好。如果燒蝕較輕，可用砂布打磨后使用。如果消融較重，應將其翻轉(zhuǎn)或更換。吸引線圈開路檢測:吸引線圈開路的拆解檢測如圖4-40所示，用歐姆表連接端子“50”和端子“C”，端子“50”和端子“C”應導通，電阻值應在標準范圍內(nèi)，否則吸引線圈可能存在開路故障。也可以進行不解體檢測。保持線圈開路檢測:拆卸檢測保持線圈開路可以用歐姆表連接端子“50”和接地，如圖4-41所示，電阻值應在標準范圍內(nèi)，否則保持線圈可能有開路故障或線圈接地不良。也可以進行不解體檢測。

起動機性能試驗起動機的技術(shù)性能試驗是通過比較起動機空負荷試驗和全制動試驗的結(jié)果與其標準來判斷起動機的性能。

①空負荷試驗空負荷試驗是檢測起動機消耗的電流、電壓和空轉(zhuǎn)速，判斷起動機的機械狀況和電路技術(shù)狀況。方法步驟如下:將待測啟動器夾在萬能測試臺上的專用夾具上，注意其位置，使接線端子便于接線，同時保證啟動端與剎車連桿位置正確。將附件F1的一端插入插孔54，另一端與起動機的主連接柱連接；附件F2插入插孔53和51，其連接方法如圖4-42所示。按下按鈕56，起動器空負載運行，測試臺上電流表15和電壓表14的空負載的電流和電壓值可被讀出。同時，空負荷的轉(zhuǎn)速可以用轉(zhuǎn)速表測量，一起填入表中。將測量結(jié)果與標準值進行比較，可以判斷起動機是機械故障還是電路故障。②全制動試驗全制動試驗是檢測起動機全制動時輸出轉(zhuǎn)矩與消耗電流、電壓的關(guān)系，進一步檢測起動機內(nèi)部電路的基本技術(shù)狀態(tài)。此外，還可以檢查單向離合器是否打滑。方法步驟如下:全制動試驗時，必須先進行空負荷試驗，必須證明有一個好的起動機。該方法包括以下步驟:用剎車連桿上的卡盤夾緊主動齒輪上的三個齒輪齒。如圖4-43所示。萬能試驗臺的接線與空負荷試驗相同。按下測試臺上的按鈕56，起動機被制動，電壓值和電流值分別從電壓表14和電流表15快速讀出。同時，從彈簧秤中讀出扭矩值，將測得的電壓、電流和扭矩與標準值進行比較，通過分析可以判斷起動機是否有故障。