排量最大的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
在發(fā)動(dòng)機(jī)功率相近的前提下,大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率非常線性。當(dāng)然,很多車(chē)主喜歡大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性動(dòng)力性能癥狀是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法與之匹敵。在汽車(chē)加速過(guò)程中,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪只有在轉(zhuǎn)速達(dá)到正壓點(diǎn)時(shí)才能增壓。如果汽車(chē)以相當(dāng)慢的速度行駛,渦輪增壓將不起作用,汽車(chē)在低速行駛過(guò)程中相當(dāng)于小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中的性能癥狀不可能完全平穩(wěn)。為了在轉(zhuǎn)速達(dá)到正壓點(diǎn)時(shí)完全平滑沖擊,目前使用的技術(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。只要路況稍微復(fù)雜一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在正壓點(diǎn)總是很關(guān)鍵的。
當(dāng)然,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的平順和潤(rùn)滑永遠(yuǎn)不會(huì)是大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手。大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論低速還是高速動(dòng)力輸出,基本都會(huì)很自信。這種平順的動(dòng)力會(huì)給車(chē)內(nèi)的人帶來(lái)一種高級(jí)感,同時(shí)也能提高乘坐的舒適性。那么,看完小編的介紹,你對(duì)為什么很多人喜歡大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有更深的理解嗎?希望今天小編的介紹能對(duì)你有所幫助。如果覺(jué)得有幫助,請(qǐng)推薦給更多人。
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