邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B7L維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

1.邁騰B7L2.0T左前傳動(dòng)軸異常。左傳動(dòng)軸出廠時(shí)缺少內(nèi)球籠潤(rùn)滑脂，干摩擦產(chǎn)生異常噪音。更換左前旋轉(zhuǎn)軸總成。2.加油跳槍，拆卸油泵，檢查油箱內(nèi)部。發(fā)現(xiàn)加油放空閥固定銷損壞，墜物掉入油箱堵塞管路，導(dǎo)致加油跳槍。更換燃油箱總成。3.在顛簸的道路上行駛時(shí)，車頂右側(cè)的B柱上有很大的噪音。檢查車頂右側(cè)加強(qiáng)筋，發(fā)現(xiàn)涂膠不好。確保進(jìn)行涂膠處理，并在加強(qiáng)筋處進(jìn)行涂膠處理。靜置12小時(shí)干燥后，在試運(yùn)行中會(huì)消除異常噪音。

4.用后行李廂蓋把手中的解鎖按鈕無(wú)法打開(kāi)行李廂，拆開(kāi)后行李廂蓋把手中的解鎖按鈕發(fā)現(xiàn)插頭的兩個(gè)針腳未插好，彎曲。造成舒適系統(tǒng)控制單元沒(méi)有接收到后行李廂蓋把手中的解鎖按鈕信號(hào)。修正后行李廂蓋把手中的解鎖按鈕插頭的兩個(gè)針腳，并重新裝配。5.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，高速行駛無(wú)力，將車輛舉升檢查油路，發(fā)現(xiàn)車輛油箱處燃油管曲折變形。更換燃油管。6.冷車高怠速過(guò)后，從發(fā)動(dòng)機(jī)底部可以聽(tīng)到斷續(xù)的“嗡嗡嗡”異響，使用螺絲刀抵住各相關(guān)部件進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)，判定聲音從發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)部發(fā)出。發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作3min后，聲音由斷續(xù)變成連續(xù)且聲音減弱不易聽(tīng)到。初步判斷為機(jī)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲音。異響為可調(diào)式機(jī)油泵工作時(shí)發(fā)出的聲音。由于該機(jī)油泵為可調(diào)式機(jī)油泵，其供油壓力根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況進(jìn)行調(diào)節(jié)，此時(shí)機(jī)油泵移動(dòng)單元在機(jī)油泵內(nèi)部做軸向運(yùn)動(dòng)，與殼體之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)而發(fā)出得聲音。冷車高怠速過(guò)后，在緩慢加油再松油門后異響就會(huì)出現(xiàn)，為正?，F(xiàn)象。7.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)缸蓋正時(shí)罩蓋內(nèi)部有“咕咕”異響，初步判斷為正時(shí)部分或正時(shí)調(diào)節(jié)部分故障，且響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化。拆下軸承橋發(fā)現(xiàn)軸承橋內(nèi)部有磨損的部位，更換軸承橋后異響排除。8.冷車啟動(dòng)后儀表EPC燈報(bào)警，根據(jù)故障碼的提示“08482加速踏板位置傳感器信號(hào)太低”，試更換油門踏板傳感器總成，故障排除。9.天窗開(kāi)到上翹位置后無(wú)法關(guān)閉，開(kāi)關(guān)不論旋到什么位置玻璃只是下來(lái)再翹上去。判斷天窗零點(diǎn)位置錯(cuò)誤，需要重新初始化。重新按正確方法對(duì)天窗進(jìn)行初始化，故障排除。10.儀表氣囊報(bào)警燈和電子駐車制動(dòng)器故障燈點(diǎn)亮，拆卸安全氣囊控制單元。檢查接地時(shí)，發(fā)現(xiàn)連接螺栓接觸面有油漆，另外車內(nèi)鋪設(shè)的隔音隔熱墊竄動(dòng)，覆在連接螺栓表面。清理氣囊控制單元連接固定螺栓接觸表面，重新安裝緊固后故障排除。11.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警，急踩油門讓轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)，可以聽(tīng)到皮帶輪側(cè)有明顯漏氣噪聲，從車輛前方可以看到皮帶輪側(cè)增壓管已經(jīng)脫落，拆裝后發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣軟管密封圈已經(jīng)斷裂。更換進(jìn)氣軟管總成，故障排除。12.前機(jī)蓋無(wú)法打開(kāi)，拉動(dòng)前機(jī)蓋操縱桿感覺(jué)無(wú)彈力，前機(jī)蓋無(wú)彈起現(xiàn)象。向上打開(kāi)拉索接頭上蓋板，發(fā)現(xiàn)拉索接頭內(nèi)凹槽有變形，拉索脫落無(wú)法與接頭連接。將拉索接頭歸位。13.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，檢查燃油泵線路，發(fā)現(xiàn)燃油泵控制單元J538線束有破損，由于J538供電線破損搭鐵導(dǎo)致SC36保險(xiǎn)絲燒斷，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。對(duì)破損線束進(jìn)行處理，更換SC36保險(xiǎn)絲。14.掛上倒車擋沒(méi)有外部環(huán)境影像，攝像頭沒(méi)有翻起，引導(dǎo)線正常。檢查R189，1號(hào)腳沒(méi)有電壓，E234上的4號(hào)腳電壓時(shí)有時(shí)無(wú)，通過(guò)分析確定是這兩條線路問(wèn)題，檢查到行李廂左側(cè)插頭連接處，這里供電正常。再檢查這兩條線路的導(dǎo)通沒(méi)問(wèn)題，說(shuō)明就是插頭插接不正常，處理插頭連接后，攝像頭工作正常。15.打方向有“嗡嗡”異響的聲音，方向盤底座不平，導(dǎo)致與安全氣囊滑環(huán)間隙不一致，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的過(guò)程中，因間隙偏小轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中干涉，導(dǎo)致產(chǎn)生異響的噪聲。更換方向盤。16.邁騰B7L倒車時(shí)DVD無(wú)視頻顯示，由于倒車攝像頭線束固定位置不當(dāng)，當(dāng)攝像頭工作時(shí)使線束被拉緊，導(dǎo)致線束斷路或虛接。調(diào)整線束在行李廂蓋上的固定位置。17.左后轉(zhuǎn)向燈不亮，檢查線路上，發(fā)現(xiàn)T52C/51號(hào)針腳處存在虛接的情況，處理T52C/51針腳，故障消除。18.邁騰B7L模擬時(shí)鐘與儀表時(shí)間不符，無(wú)法同步，拆卸模擬時(shí)鐘進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)模擬時(shí)鐘插頭只有兩條線：原本應(yīng)裝于手套箱觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)的插頭卻安裝在模擬時(shí)鐘上，而且正確的模擬時(shí)鐘插并沒(méi)有卻被閑置，沒(méi)有安裝。按照正確的位置將線束插頭安裝好，故障排除。19.儀表上多個(gè)報(bào)警燈點(diǎn)亮，P擋指示燈閃爍，扳手指示燈閃爍。油漆附著到ABS控制單元的搭鐵點(diǎn)螺栓上，在安裝過(guò)程中未將搭鐵點(diǎn)處理，緊固螺母上也有油漆，造成搭鐵不良。處理發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)右側(cè)接地點(diǎn)并緊固，清除故障碼。20.燈光偶爾報(bào)警，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈失效。檢查至右側(cè)大燈照明距離調(diào)節(jié)伺服電動(dòng)機(jī)的供電保險(xiǎn)絲SC8時(shí)，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲座間隙較大，稍微動(dòng)一下保險(xiǎn)絲故障即消失，隨即對(duì)保險(xiǎn)絲座間隙進(jìn)行縮小處理，故障得以排除。21.電子手剎無(wú)法釋放，駐車制動(dòng)器警告燈常亮。線束插頭內(nèi)部，導(dǎo)線壓入線卡太緊，造成導(dǎo)線大部分被切斷，產(chǎn)生虛接。更換新的線卡，修復(fù)線束，并重新裝配。22.兩把鑰匙均能夠啟動(dòng)車輛，且無(wú)鑰匙進(jìn)入功能均正常；但其中一把鑰匙的遙控功能失效。將該車兩把鑰匙與車輛重新做防盜功能匹配，鑰匙遙控功能恢復(fù)正常。如果鑰匙匹配不成功，可以斷電瓶線負(fù)極，注意：斷電之前必須關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及所有用電器。等待幾分鐘。斷完電以后重新匹配防盜，系統(tǒng)會(huì)提示“請(qǐng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等待6分鐘”，第一次可能還會(huì)不成功，多功能顯示屏提示找不到鑰匙，儀表沒(méi)有電。多次進(jìn)行匹配可成功。