在行駛過(guò)程中，我們的車(chē)拋錨了，感覺(jué)車(chē)的連桿螺栓壞了。我們?nèi)绾闻袛噙@一點(diǎn)？汽車(chē)連桿螺栓斷裂是什么原因造成的？下面，我將分享汽車(chē)連桿螺栓斷裂的現(xiàn)象和原因。

汽車(chē)連桿螺栓斷裂的失效現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體被砸碎，瓦蓋被刺穿。

汽車(chē)連桿螺栓斷裂的原因是加工精度和表面粗糙度過(guò)低；連桿頭部與圓柱部分急劇過(guò)渡，導(dǎo)致應(yīng)力集中。裝配時(shí)緊固過(guò)緊，使其承受較大預(yù)應(yīng)力；裝配時(shí)，由于開(kāi)口銷(xiāo)串出斷裂，固定不緊或螺母松動(dòng)，使連桿螺栓承受過(guò)大的沖擊；螺栓頭、螺母與連桿支承面接觸不均勻，使連桿螺栓受力歪斜；裝配時(shí)，連桿上的兩個(gè)螺栓緊固不均勻，使連桿兩側(cè)受力不均勻；螺栓寬松地安裝在連桿孔中；由于長(zhǎng)期使用，連桿螺栓磨損嚴(yán)重或過(guò)度疲勞，導(dǎo)致使用和維護(hù)時(shí)出現(xiàn)刻痕、劃痕等缺陷，降低強(qiáng)度；連桿大頭瓦間隙過(guò)大或因磨損間隙增大，使連桿螺栓承受過(guò)大的沖擊力；連桿瓦過(guò)熱導(dǎo)致連桿螺栓受熱拉伸，可能承受較大沖擊；活塞卡住等原因使連桿螺栓承受過(guò)大的拉力。

保養(yǎng):擰緊時(shí)，選擇合格的扳手，不要隨意加套筒，以免手臂過(guò)長(zhǎng)。組裝時(shí)應(yīng)按要求緊固，然后套上開(kāi)口銷(xiāo)，打開(kāi)銷(xiāo)口；連桿的螺栓頭和螺母應(yīng)緊貼連桿的支撐面。同一連桿上兩個(gè)螺栓的緊固應(yīng)一致。

連桿螺栓的尺寸公差應(yīng)符合規(guī)定，以保證連桿螺栓與連桿孔的配合精度。當(dāng)連桿孔磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)修理或更換連桿。維修時(shí)，檢查連桿螺栓的磨損和裂紋，磨損嚴(yán)重或裂紋嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。使用和修理時(shí)，注意不要損壞連桿螺栓，如果發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)更換。

檢修時(shí)，應(yīng)將連桿大頭瓦間隙調(diào)整到規(guī)定值，磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即重新調(diào)整間隙。大連桿襯套的間隙應(yīng)調(diào)整到規(guī)定值，不能太小。油品質(zhì)量應(yīng)符合要求，油量不宜過(guò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仔細(xì)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況，防止活塞卡住。

連桿的檢查方法:1)檢查螺栓表面是否有宏觀缺陷，無(wú)磕碰、擦傷、變形、裂紋、螺紋損傷、松配合等缺陷。2)裂紋檢查，用放大鏡、染料探傷或磁粉探傷檢查螺栓的圓角和螺紋之間的過(guò)渡處是否有裂紋。3)測(cè)量螺栓長(zhǎng)度，找出螺栓的永久變形。四沖程柴油機(jī)螺栓伸長(zhǎng)超過(guò)原設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的2%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢更換。螺栓伸長(zhǎng)或頸縮大多是由于安裝時(shí)用力過(guò)大，或柴油機(jī)拉或咬氣缸時(shí)連接螺栓拉應(yīng)力過(guò)大的結(jié)果。安裝螺栓時(shí)，誤以為螺栓越緊越好。結(jié)果，螺母擰緊過(guò)多，導(dǎo)致螺栓變形或斷裂。比如6135柴油機(jī)要求擰緊連桿螺栓的扭矩為180~200牛米。如果扭矩為400?！っ?，螺栓將拉伸或縮頸。例如，當(dāng)螺栓達(dá)到450納米時(shí)，它就會(huì)斷裂。

以上就是小編為大家總結(jié)的螺栓失效原因及檢測(cè)方法。汽車(chē)連桿螺栓斷裂現(xiàn)象是對(duì)汽車(chē)連桿螺栓斷裂原因的認(rèn)識(shí)。希望對(duì)大家有幫助。事實(shí)上，為了防止連接螺栓因安裝不當(dāng)而變形或斷裂，安裝前需要進(jìn)行外觀檢查和清潔，還需要查看螺栓與螺母的配合情況，是否會(huì)有卡澀和松動(dòng)等情況。只有做到這些，才能有效延長(zhǎng)連桿螺栓的使用壽命。