離合器位置傳感器G476位置該傳感器是安裝在離合器踏板上的機(jī)械操作開(kāi)關(guān)。離合器位置傳感器僅用于配備手動(dòng)變速器的車輛。

離合器位置傳感器信號(hào)作用

傳感器信號(hào)用于控制巡航控制和換檔期間點(diǎn)火角度和燃油噴射量的調(diào)整。

信號(hào)中斷對(duì)離合器位置傳感器損壞癥狀的影響。

定速巡航無(wú)法工作，還會(huì)導(dǎo)致駕駛性能故障，比如換擋時(shí)撞車、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高。

離合器位置傳感器原理?yè)Q擋時(shí)，先踩離合器斷開(kāi)電源，傳感器立即告知ECU。電子控制單元判斷有可能換擋，即暫時(shí)記住并保持當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門踏板位置和噴油量。

換擋時(shí)，松開(kāi)離合器，回到全聯(lián)動(dòng)，傳感器立即通知ECU。電子控制單元立即監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，同時(shí)還檢查油門踏板是否發(fā)生了變化。當(dāng)發(fā)現(xiàn)速度下降及其趨勢(shì)，且加速踏板未改變或不足時(shí)，立即下令增加噴射速度以維持或補(bǔ)償。油門踏板已經(jīng)改變，然后跟蹤油門的操作切換到。該功能使換擋過(guò)程平穩(wěn)，加速和減速平穩(wěn)。

但是，當(dāng)傳感器不能提供離合器分、合的變化信號(hào)時(shí)，比如有些小三傳感器總是亮著。顯然，換擋完成，離合器松開(kāi)后，ECU無(wú)法知道負(fù)荷突變引起的轉(zhuǎn)速下降及其趨勢(shì)，因此無(wú)法自動(dòng)增加噴油速度補(bǔ)償。沒(méi)有這個(gè)輔助功能，就需要駕駛水平。不熟悉的初學(xué)者往往半聯(lián)動(dòng)加油配合不好。升檔后離合器太快，負(fù)荷突然變化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，然后緊急加油門再次死機(jī)。所謂“撞車”現(xiàn)象。離合器專用傳感器，輸出切換值并向發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)提供離合器打開(kāi)和關(guān)閉狀態(tài)信號(hào)。對(duì)于三笑來(lái)說(shuō)，其主要功能是讓ECU了解動(dòng)力加載情況，并執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋緩沖過(guò)渡、轉(zhuǎn)速突變抑制、能效控制策略等輔助功能。，保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能的充分發(fā)揮。讓駕駛變得輕松，提高操控性和舒適性。

中高檔車型大多具有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換檔緩沖過(guò)渡功能。抑制換檔引起的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跌落和突升，防范頓車、挫車等不適現(xiàn)象，使得加速和減速順滑平穩(wěn)。這種功能在低端車型也逐漸采用，以改善操控和舒適性。