現(xiàn)在的生活讓我們很緊張，讓我們總是很匆忙。對于上班族來說，每天等公交或者擠地鐵太貴了。時間長了真的有點(diǎn)累，但生活還是要繼續(xù)。所以我們的朋友只能足夠強(qiáng)大，否則他們會有一輛車。今天汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編就來簡單介紹一下汽車剛開始降溫時檔次低還是不夠高的問題。低檔車還是高檔車一開始散熱好:油耗和低檔車一樣嗎？大多數(shù)情況下，只要壓縮機(jī)開啟空，風(fēng)與油耗無關(guān)。壓縮機(jī)直接使用的發(fā)動機(jī)的功率需要很大的功率，風(fēng)扇也是冷凝器，一定程度上增加了發(fā)電機(jī)的負(fù)荷，但是很小。大部分車內(nèi)溫度設(shè)置都是最低18度，但是18度會結(jié)冰，車內(nèi)的空調(diào)節(jié)不會降到那個溫度?；究照{(diào)節(jié)系統(tǒng)仍全部工作，開窗阻力會增加油耗。最好開天窗，油耗少。汽車有兩種空，一種是自動的，也就是壓縮機(jī)不變的汽車。另一種是手動，也就是帶可變壓縮機(jī)的車。“手動方”變排量壓縮機(jī)可根據(jù)設(shè)定溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出。壓縮機(jī)的制冷量和你設(shè)定的溫度有必然的聯(lián)系。所以平時用車的時候，溫度下降差不多之后，把溫度設(shè)置的比較高，油耗就會降低。

”自動黨“使用不可變量壓縮機(jī)的也可以是自動空調(diào)，它和手動空調(diào)原理相同，只是加入了自動恒溫裝置，可以根據(jù)車內(nèi)溫度和設(shè)定溫度之間的差別，自動選擇吹“純冷風(fēng)”還是“冷熱混合風(fēng)”并設(shè)定風(fēng)扇風(fēng)量大小。因此設(shè)定溫度的高低與省不省油也沒有聯(lián)系，只要開著空調(diào)就會費(fèi)油。風(fēng)量加大，油耗肯定增加。簡單鑒別技巧：分別在I檔、II檔開啟空調(diào)，記錄空調(diào)電子扇的起停時間，可以發(fā)現(xiàn)，風(fēng)量大時，電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)時間時間要長一些；同樣，高風(fēng)量會快速降低車內(nèi)溫度，根據(jù)能量置換原理，制冷量大，做功也就多，每多降低1度，就會多做出1度在量的功，油耗也就增加了；但實(shí)際增加油耗并不會增加多少。制冷時，目前的車載空調(diào)壓縮機(jī)幾乎沒有變頻技術(shù)，因此只要制冷，車內(nèi)溫度大于設(shè)定值溫度，壓縮機(jī)就處于工作狀態(tài)，直到溫度傳感器達(dá)到設(shè)定值溫度，壓縮機(jī)停止工作。這里說明的是，風(fēng)機(jī)檔位的大小對油耗幾乎沒有影響，風(fēng)機(jī)檔位大，可以讓車內(nèi)循環(huán)快，可以更快的讓我們感受到?jīng)鏊?，高檔位風(fēng)機(jī)風(fēng)量大，自然會相比低檔位多耗一些電能，電能來自發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流，相對于整車耗電量來說，幾乎可以忽略不計(jì)。因此夏天開制冷，高檔位低檔位耗油量是一樣的。高速開空調(diào)與開窗戶哪個更廢油，沒有人去特意計(jì)量過。低速或怠速時，發(fā)動機(jī)用提高轉(zhuǎn)速才能使空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，相對油耗高；高速時，發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速，高功率輸出，帶動空調(diào)，相對油耗低得多。高速開窗噪音大，炎熱天氣溫度也不低，還是開空調(diào)比較合算。有天窗可以開天窗，沒有的話，經(jīng)常開一下外循環(huán)，置換一下空氣，保持頭腦清醒。制熱時，盡量不要開啟空調(diào)的AC開關(guān)，車子大多數(shù)情況下啟動十分鐘左右，空調(diào)出風(fēng)口即可有40度左右的熱風(fēng)，這種工作情況下，車載空調(diào)壓縮機(jī)是不工作的，你享受的完全是車子除了提供運(yùn)動動能以外的“還剩熱量”，同樣也只是風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的微乎其微的額外用電，不會對油耗產(chǎn)生影響，如果是想在冬天一塊動車輛，在發(fā)動機(jī)水溫沒達(dá)到一定溫度時就用快速制暖，那么，打開空調(diào)的AC開關(guān)，會使溫度升的快些，在然，這個時候肯定要多費(fèi)油了，因?yàn)閴嚎s機(jī)處于工作狀態(tài)，對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生阻力，行車電腦會自動增加噴油量，以保證正常穩(wěn)定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。汽車剛開始制冷低檔好還是高檔：經(jīng)?？吹矫?.汽車空調(diào)在使用一段時間后，經(jīng)常會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味；2.制冷或制熱時，從風(fēng)口吹出來的空氣不清新，人在車?yán)锎龝r間長了，就會感覺鼻腔、氣管不適；3.這些全都是是汽車空調(diào)的異味產(chǎn)生后引起的，那么，為啥汽車空調(diào)會產(chǎn)生異味呢？1、空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時，空氣中的水汽在空調(diào)的冷凝蒸發(fā)器表面形成冷凝水，其中一部分水在空調(diào)關(guān)閉后會留在蒸發(fā)器和空調(diào)管路中。這些水份和空氣中的微生物及污染物相結(jié)合，在潮濕、溫暖和黑暗的空調(diào)系統(tǒng)中成為陰霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP桿菌和螨蟲滋生的溫床。2、駕乘者在車內(nèi)吸煙產(chǎn)生的煙堿3、車內(nèi)橡膠、塑料及皮革發(fā)出的氣味4、外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進(jìn)入車內(nèi)。這些異味不但會引起呼吸困難，免疫力下降，而且會使人產(chǎn)生煩躁感，降低人的判斷力和記憶力，嚴(yán)重時會導(dǎo)致交通事故。從空調(diào)管路里吹出來的細(xì)菌、霉菌和病毒時刻威脅著駕乘者的身體健康，所以，汽車空調(diào)系統(tǒng)的清洗養(yǎng)護(hù)是非常重要的。汽車剛開始制冷低檔好還是高檔：維護(hù)保養(yǎng)判斷空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)作是否良好其實(shí)很簡單，如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷不良，風(fēng)量小，或者干脆不制冷等等毛病，就用檢查各個部件是否正常運(yùn)作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業(yè)的店里全都可以搞定。對于我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要換空調(diào)濾芯，大多數(shù)在城市路況開車，三千公里左右我們就用換空調(diào)濾芯，這樣不僅可以讓進(jìn)氣系統(tǒng)更加清潔，還可以避免因?yàn)榭照{(diào)濾芯堵塞引起制冷能力下降。夏天車內(nèi)外溫差較大，在進(jìn)入車內(nèi)的時候，不宜馬上將空調(diào)開溫度調(diào)的過低，可以先用大風(fēng)量自然風(fēng)吹散轎廂內(nèi)的熱氣，然后不要將車窗全部關(guān)閉，開啟空調(diào)，等身體逐漸適應(yīng)后，將空調(diào)調(diào)制用溫度，關(guān)閉車窗。這樣我們的身體就不會因?yàn)橥獠客蝗唤档偷臏囟纫l(fā)不適。空調(diào)的溫度，也并不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏天陽光充足的午后，空調(diào)也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環(huán)境溫度不至于過低，進(jìn)而導(dǎo)致“空調(diào)病”，同時也響應(yīng)了國家節(jié)能減排，低碳環(huán)保的號召。在開啟空調(diào)的時候，乘客最好不要在車內(nèi)吸煙，因?yàn)榭照{(diào)開啟時，車內(nèi)空氣在一個相對密閉的環(huán)境內(nèi)循環(huán)，開始煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調(diào)進(jìn)氣濾芯上，引起車內(nèi)長久的異味。定期進(jìn)行專業(yè)的空調(diào)系統(tǒng)清洗和殺菌除異味養(yǎng)護(hù)小伙伴們看完了汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡介之后小伙伴們是不是對于汽車剛開始制冷低檔好還是高檔足夠毛病有了一定的知道了呢！那你小伙伴們喜不喜歡汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編今天為小伙伴們推薦的這些內(nèi)容知識呢！汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編覺得這些內(nèi)容知識小伙伴們一定要好好的知道一下對于我們來說全都是有幫助的。那么最后希望汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡介能夠幫助到小伙伴們。