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科魯茲三缸缺火抖動(dòng)

2024-10-04 07:34:46 作者:資訊小編

車輛故障:2013款雪佛蘭科魯茲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)配置:1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),LDE車型,自動(dòng)變速箱,7萬公里。

癥狀:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)基本正常工作,排氣管排出的氣體比較均勻,沒有缺缸。但在行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯有缺缸引起的抖動(dòng),尤其是3擋以上加速時(shí)。用解碼器讀取故障碼,顯示為“P0300”,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。然后讀取數(shù)據(jù)流中的失火數(shù)據(jù),顯示3缸加速時(shí)會(huì)失火,記錄一直在增加。其他三個(gè)氣缸正常。檢查火花塞,無明顯異常。根據(jù)以往試運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn),更換新的點(diǎn)火線圈,試運(yùn)行故障依然存在。

檢查這輛車的廢氣。測(cè)試的目的是確定氣缸缺失是因?yàn)闆]有點(diǎn)火還是因?yàn)闆]有噴油。怠速車輛工作正常,除P0300外無其他故障碼。分析認(rèn)為機(jī)械系統(tǒng)問題不大,故障可能在點(diǎn)火系統(tǒng),但車主表示新火花塞剛在其他修理廠更換過。因此,我們連接到廢氣分析儀進(jìn)行測(cè)試,獲得的數(shù)據(jù)如表所示。廢氣檢測(cè)數(shù)據(jù)表采用雙怠速法測(cè)試后,感覺發(fā)動(dòng)機(jī)空負(fù)荷故障現(xiàn)象不明顯,故采用失速測(cè)試進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)見表第四列??梢钥吹紿C上升到1130之多,而CO為0.23,λ為0.910,這些都說明故障發(fā)生時(shí),混合氣過濃,噴油器一定噴油了。根據(jù)測(cè)試經(jīng)驗(yàn),該車的故障現(xiàn)象是快速失火。結(jié)合以上數(shù)據(jù)分析,認(rèn)為噴油器工作正常,但未點(diǎn)火,會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)中HC明顯升高。因?yàn)辄c(diǎn)火線圈已經(jīng)更換,這款車的點(diǎn)火系統(tǒng)沒有高壓線,所以問題很可能出在火花塞上。車主同意后,更換4個(gè)新火花塞,試運(yùn)行,排除加速過程中缺缸。試車2公里后,工廠測(cè)得的尾氣見表中第五欄,各成分?jǐn)?shù)據(jù)基本正常。

和車主溝通后得知,這輛車是其他修理廠新?lián)Q的火花塞,然后就出現(xiàn)了上述故障。

故障總結(jié):該車故障是火花塞漏氣引起的。因?yàn)槭切禄鸹ㄈ_認(rèn)是火花塞質(zhì)量問題導(dǎo)致的。通過對(duì)廢氣的分析可以看出,HC的異常增加、CO的增加以及“λ”的減少都表明混合氣過濃。經(jīng)驗(yàn)來看,O2應(yīng)該會(huì)上升,但在這輛車上沒有看到。應(yīng)該是三元催化轉(zhuǎn)化器的催化和還原作用消耗了缸內(nèi)未燃燒的氧氣,讓氧氣參與燃燒。最后,O2數(shù)據(jù)沒有出現(xiàn)。這提醒我們,在故障診斷中,綜合經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷是最有效的。最重要的是,通過以上測(cè)試,我們找到了故障原因,修復(fù)后,我們用數(shù)據(jù)再次證明修復(fù)是有效的。

這輛車的故障是顯而易見的,車主到的時(shí)候也是半信半疑。當(dāng)我們用廢氣分析儀測(cè)試數(shù)據(jù)時(shí),我們給了客戶一個(gè)科學(xué)的診斷。顧客相信診斷。更換火花塞后,隨著故障現(xiàn)象的消除,排氣數(shù)據(jù)也恢復(fù)正常??蛻粢蚕嘈盼覀兊募夹g(shù)。從業(yè)務(wù)角度來說,通過對(duì)這款車的維護(hù),我們又增加了一個(gè)客戶,這就是最大的價(jià)值。這款車是自動(dòng)變速箱,只有開車的時(shí)候才會(huì)發(fā)生。檢測(cè)廢氣時(shí),我們可以用失速測(cè)試的方法模擬行駛時(shí)的故障現(xiàn)象,即拉手剎,踩剎車,將車掛入D擋,然后給氣門加油。不同于變速箱維修中真正的失速測(cè)試,我們不用踩油門到底,只要出現(xiàn)故障現(xiàn)象,就可以檢測(cè)并采集排氣數(shù)據(jù)。在這方面,配備自動(dòng)變速器的車輛在行駛時(shí)可以輕松模擬故障狀態(tài),使檢測(cè)更加準(zhǔn)確,值得借鑒。

廢氣分析儀不僅可以用于故障診斷,還可以用于維修后的效果驗(yàn)證。也是客戶看懂汽車維修技術(shù)的窗口。維護(hù)過程透明科學(xué),這是客戶希望看到的,也是我們技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)營銷的好方法。讓客戶了解我們的維護(hù)流程,讓客戶看到我們的維護(hù)結(jié)果,然后他們才會(huì)認(rèn)可我們的價(jià)值。

維護(hù)思維導(dǎo)圖如圖所示。

思維導(dǎo)圖

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