電力機車要特別注意燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)，定期清洗油路，及時更換汽油濾芯，保證供油系統(tǒng)暢通，噴油器霧化良好；定期清洗節(jié)氣門，更換空空氣濾芯，保養(yǎng)或更換火花塞等。，使發(fā)動機能保持高效率、節(jié)能環(huán)保。

一定要使用清潔汽油，嚴(yán)禁添加低標(biāo)號汽油或QQ含鉛汽油。因為含鉛和雜質(zhì)的汽油在燃燒后會產(chǎn)生含鉛物質(zhì)和其他雜質(zhì)，從而導(dǎo)致噴油器堵塞或噴油不良等諸多問題。

使用含鉛和不干凈的汽油也會導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化器過早失效。汽油燃燒后產(chǎn)生的雜質(zhì)隨進入三元催化轉(zhuǎn)化器的廢氣附著在催化劑表面，影響廢氣中有害物質(zhì)與催化劑的化學(xué)反應(yīng)，使廢氣超標(biāo)。

電噴車的汽油泵一般都安裝在油箱內(nèi)，靠浸在汽油中冷卻。因此，在油箱的油量只剩下約1/4時，就需要添加汽油，否則油泵露出油面，使其散熱不良，會加速油泵磨損，供油壓力不足，從而引起發(fā)動機故障。

點火開關(guān)打開后，無論發(fā)動機是否運轉(zhuǎn)，傳感器與電腦導(dǎo)線之間的連接插頭都不能斷開，嚴(yán)禁隨意拔保險絲。因為任何線圈的自感都會產(chǎn)生很高的瞬時電壓，對ECU或傳感器造成損壞。

電噴發(fā)動機的電池接地到負(fù)極，不要搞錯。當(dāng)需要電焊修理車身時，重要的是拆下電池接地線，拔下電子控制單元插頭，以防止計算機和電氣部件損壞。電噴發(fā)動機的ECU是一個非常精密的裝置，機艙要時刻保持干燥通風(fēng)，不能用水沖洗發(fā)動機。由于很多電控單元分布在機艙的不同部位，這些電子元件最怕的就是潮濕和水進入終端接口。一旦進入機艙的水潮濕，很容易造成各種發(fā)動機故障。如果發(fā)動機太臟，使用高壓空空氣將其吹走或用濕毛巾擦拭。切勿用高壓水槍直接沖洗。為了提高冷車的混合氣濃度，電噴汽車采用了噴油量自動控制來調(diào)節(jié)混合氣濃度，同時還自動提高了怠速。因此，啟動前不必踩空油門，啟動時不必踩油門，啟動后不必猛踩油門。

對于電噴車輛，不要盲目自檢自學(xué)。如果出了問題，尤其是電控系統(tǒng)，不要自己修，更不要用火檢的方法檢查，很容易導(dǎo)致電子元器件的損壞。一定要請專業(yè)的維修人員使用專用的設(shè)備和工具進行檢查和維修，或者直接去4S店維修，這是一款全新的電噴發(fā)動機。

在這里，小編將為大家整理電噴汽車的注意事項，希望對大家有所啟發(fā)和幫助。也歡迎大家分享經(jīng)驗，讓更多人受益。