根據(jù)小編的了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這個知識，那么今天，小編就給大家講講點火正時的檢查方法。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。檢查點火正時的方法包括手動(經(jīng)驗)法、閃爍(正時燈)法和氣缸壓力法。通過獲得最佳初始點火提前角，即靜態(tài)條件下分配器殼體的最佳固定位置，得到點火正時隨辛烷值的變化。

當(dāng)離心調(diào)節(jié)器和真空調(diào)節(jié)器正常工作時，發(fā)動機(jī)的最佳點火提前角往往取決于初始點火提前角。

點火正時:在發(fā)動機(jī)壓縮沖程結(jié)束時，當(dāng)活塞到達(dá)沖程峰值時，點火系統(tǒng)向火花塞提供高壓火花，點燃?xì)飧變?nèi)的壓縮混合氣做功。這個時間就是點火正時。為了使點火能量最大化，點火正時大多提前了必要的量，因此在活塞即將到達(dá)上止點的時刻點火，而不僅僅是在上死點。這個提前量稱為點火提前角。

點火正時燈的檢查原理:當(dāng)氣缸跳動時，連接在氣缸線上的傳感器信號觸發(fā)正時燈閃爍，飛輪或皮帶輪上閃光的刻度與零刻度之間的距離即為點火角度。如果閃光延遲到固定標(biāo)記與零刻度對齊，延遲電路中可變電位計的電阻變化代表點火角度。延遲越長，點火角越大。