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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2011條)

點(diǎn)火線圈的檢查方法是:檢查點(diǎn)火線圈時(shí)，關(guān)鍵是用萬用表測(cè)量一次繞組和二次繞組的電阻值。點(diǎn)火線圈的性能可以在萬能測(cè)試臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試，關(guān)鍵是通過測(cè)量火花間隙來判斷點(diǎn)火線圈的性能。

點(diǎn)火線圈是一種變壓器，產(chǎn)生點(diǎn)火所需的高壓電。它把12V的低壓電轉(zhuǎn)換成15~20kV的高壓電。但點(diǎn)火線圈的工作方式與普通變壓器不同，它是連續(xù)工作的，而點(diǎn)火線圈是間歇工作的，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，以不同的頻率反復(fù)儲(chǔ)存和釋放能量。在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中，點(diǎn)火線圈通常包括雙缸點(diǎn)火線圈和獨(dú)立點(diǎn)火線圈。

雙缸點(diǎn)火是指兩個(gè)氣缸共用一個(gè)點(diǎn)火線圈，即一個(gè)點(diǎn)火線圈有兩個(gè)高壓輸出端子，分別與火花塞連接，負(fù)責(zé)同時(shí)點(diǎn)燃兩個(gè)氣缸。無分電器雙缸點(diǎn)火線圈的工作原理如下圖所示。內(nèi)部初級(jí)繞組分別由兩個(gè)晶體管接地，共用一條電源線。

獨(dú)立點(diǎn)火是指每個(gè)氣缸分配一個(gè)點(diǎn)火線圈，即點(diǎn)火線圈和輸出放大器集成在一個(gè)部件中，點(diǎn)火線圈直接安裝在火花塞頂部。奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車/GLK級(jí)越野車的M272發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)立點(diǎn)火線圈，帶點(diǎn)火輸出。點(diǎn)火線圈的實(shí)際對(duì)象和安裝位置如下圖所示。點(diǎn)火線圈的端子1是電源端子，端子2是車身接地，端子3是發(fā)動(dòng)機(jī)接地，端子4是觸發(fā)/診斷端子。