車(chē)買(mǎi)了以后，正常保養(yǎng)，正常行駛就完事了。沒(méi)有必要過(guò)度維護(hù)。這是絡(luò)小編一直堅(jiān)持的原則。其實(shí)上車(chē)并沒(méi)有你想象的那么脆弱。在正常的維修過(guò)程中，更換機(jī)油濾清器是我們接觸到的最常見(jiàn)的事情。很多車(chē)主看到自己的車(chē)放出的油是黑色的，上了漆，往往會(huì)覺(jué)得“油不好看”。

在很多民間車(chē)主的流行說(shuō)法中，如果使用同樣里程的機(jī)油，顏色越深，機(jī)油就越“不夠檔次”。然后他們跑過(guò)去告訴對(duì)方:“我的油不錯(cuò)，顏色也不是很深?！蹦敲催@個(gè)說(shuō)法是對(duì)是錯(cuò)呢？有科學(xué)意義嗎？

油氧化理論存在嗎？

其實(shí)，這種說(shuō)法的原因在于“機(jī)油變質(zhì)論”。那么根據(jù)客觀規(guī)律，機(jī)油的成分是基礎(chǔ)油+添加劑。無(wú)論是礦物油、半合成機(jī)油還是全合成機(jī)油，都是如此。礦物質(zhì)、半合成和全合成只是指機(jī)油的基礎(chǔ)油，但添加劑的種類(lèi)和配方可以有很大的不同。

洗滌劑和分散劑、抗氧化劑、防腐劑、金屬鈍化劑、極壓抗磨劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、消泡劑等。只有你想不到，你得不到！正如名字本身所暗示的那樣，各種添加劑在發(fā)動(dòng)機(jī)油中扮演著不同的角色。有處理摩擦的，也有處理清潔的...有時(shí)甚至可以認(rèn)為添加劑的實(shí)際效果往往大于基礎(chǔ)油。

它由基礎(chǔ)油和各種添加劑組成?；A(chǔ)油可以分為兩大類(lèi):油脂提取和化學(xué)合成，是區(qū)分礦物油和合成油的主要依據(jù)。添加劑可以改善和增強(qiáng)機(jī)油的各種性能，使機(jī)油具有更好的潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、防銹防腐、緩沖和減震功能。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油中的添加劑多達(dá)十種。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油越高，使用的基礎(chǔ)油越好，添加劑種類(lèi)越多，質(zhì)量越好。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，能長(zhǎng)時(shí)間承受100度以上的高溫，所以工作條件非常惡劣。我們都知道溫度越高，氧化速度越快。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中的氣體自然是有氧的。在高溫的作用下，油慢慢被氧化。漸漸地，機(jī)油的消耗和變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致機(jī)油性能的下降和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。一旦性能下降到某個(gè)臨界點(diǎn)，我們就認(rèn)為油“到了生命的盡頭”。

其實(shí)這是正常的氧化現(xiàn)象，任何機(jī)油都不可能無(wú)休止的使用而不降低其性能。這就是為什么我們需要定期更換它。石油變質(zhì)確實(shí)是客觀現(xiàn)象。那么進(jìn)入第二個(gè)話(huà)題:機(jī)油顏色越深，機(jī)油氧化變質(zhì)越徹底？

添加劑通常決定油的性能方向。

正如我們剛才提到的，機(jī)油的添加劑有很多種，其中一種叫做“清潔分散劑”。它是堿性的，可以用機(jī)油中的膠體和油泥進(jìn)行化學(xué)中和。最流行的說(shuō)法是，它可以“沖洗”發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的口香糖、污泥和其他臟東西。

臟東西洗下來(lái)后，油不就變黑了嗎？？所以網(wǎng)上“基于顏色是否變黑”的理論是不準(zhǔn)確的。一方面，新機(jī)油色深不同，一開(kāi)始就失去了公平對(duì)比的條件；另一方面，機(jī)油中清潔劑和分散劑的用量也直接影響機(jī)油的“清潔能力”。

由于清潔能力強(qiáng)，洗滌劑和分散劑含量高的油自然“黑化快”，而洗滌劑和分散劑含量低的油正好相反。如果用幾千公里的油，油的顏色一點(diǎn)都沒(méi)變，還是晶瑩剔透，但不正常。很可能是這種油的清潔能力太差，導(dǎo)致“什么都洗不掉”。

事實(shí)上，許多民間“土辦法”往往缺乏準(zhǔn)確性。例如，通過(guò)檢查油的手感和聞?dòng)偷奈兜纴?lái)識(shí)別油的狀態(tài)也是不準(zhǔn)確的。所以從正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)可靠的大牌產(chǎn)品，然后按照官方使用要求使用就可以了。你不需要自己去想任何事情。