漢蘭達(dá)2.7發(fā)動機(jī)怎么樣
漢蘭達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機(jī)2.7排量發(fā)動機(jī)相對耐用。漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá),標(biāo)桿車型,在國內(nèi)外享有良好的口碑。這輛車的整體質(zhì)量和做工沒有問題。該車整體性能非常穩(wěn)定,技術(shù)也比較成熟。2.7漢蘭達(dá)車型已經(jīng)停產(chǎn)好幾年了。
漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動機(jī)的18款車型在耐用性上不亞于2.7L和3.5L發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)是原裝進(jìn)口的,采用了許多先進(jìn)技術(shù)。豐田獨(dú)創(chuàng)的發(fā)動機(jī)“三對”技術(shù)應(yīng)用于這款發(fā)動機(jī)。對于直噴發(fā)動機(jī),雙噴射很好地解決了發(fā)動機(jī)的積碳問題。雙渦管渦輪讓動力更強(qiáng),即使重2噸,感覺一點(diǎn)也不像小牛拉大車。雙循環(huán)系統(tǒng)不僅增強(qiáng)了動力,還優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0T發(fā)動機(jī)顯然是豐田的核心黑科技,融合了豐田的很多先進(jìn)技術(shù),這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)安裝在很多車型上,就像新一代皇冠(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一樣。漢蘭達(dá)2009年在北美市場推出的2.7L發(fā)動機(jī)號2AR-FE,與我們想象的直接借用普拉多(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的2.7發(fā)動機(jī)不同。漢蘭達(dá)的2.7L發(fā)動機(jī)有雙VVT-i和雙平衡軸,輸出功率140Kw/5800rpm,扭矩252/4100rpm。數(shù)字沒有什么特別的,但是豐田的發(fā)動機(jī)從來不需要強(qiáng)調(diào)規(guī)格或者數(shù)字,實(shí)際匹配的效果就是它的強(qiáng)度。;
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