發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低是什么原因
汽車(chē)已經(jīng)是每個(gè)人出行的必備工具。當(dāng)然,汽車(chē)知識(shí)是必不可少的。為了方便大家了解這個(gè)知識(shí),今天的小編就來(lái)給大家講講發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低的原因是什么的問(wèn)題。感興趣的朋友可以發(fā)現(xiàn),可能對(duì)你有幫助。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低的原因大多是節(jié)溫器損壞或冷卻風(fēng)扇頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)。恒溫器基于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫。如果節(jié)溫器有問(wèn)題,閥門(mén)關(guān)不上,防凍液一直循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫可能過(guò)低。對(duì)于電子風(fēng)扇來(lái)說(shuō),電路問(wèn)題影響了電子風(fēng)扇的正常轉(zhuǎn)動(dòng);對(duì)于硅油風(fēng)扇,硅油離合器的損壞也會(huì)影響風(fēng)扇的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。這些問(wèn)題基本上會(huì)造成水溫低的現(xiàn)象。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度大多在85°C到95°C之間,一些高強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度可以達(dá)到100°C以上,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)溫度下運(yùn)行時(shí),各個(gè)地方的配合間隙剛好在設(shè)計(jì)范圍內(nèi),燃料在燃燒室中的燃燒狀態(tài)最好,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和各方面性能基本處于最佳狀態(tài)。如果高于這個(gè)溫度,我們稱(chēng)之為發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱;如果低于這個(gè)溫度,我們稱(chēng)之為發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷或過(guò)熱都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命產(chǎn)生很大的影響。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí),潤(rùn)滑油粘度高,會(huì)影響局部潤(rùn)滑不良,加劇零部件磨損,同時(shí)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力消耗。燃燒產(chǎn)物中的水蒸氣會(huì)凝結(jié)成水,與酸性氣體結(jié)合形成酸,會(huì)加劇身體和部位的侵蝕。由于溫度低,未汽化的燃油沖刷摩擦表層(氣缸壁、活塞、活塞環(huán)等)的油膜。)并稀釋機(jī)油,加劇零部件磨損,機(jī)油性能衰減更快。
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