非獨立懸架常見的故障問題有哪些？板簧壞了。如果彈簧斷裂，車身會因為彈性不足等原因而歪斜。

當(dāng)前板簧一側(cè)的主片斷裂時，車身在橫向平面內(nèi)傾斜；當(dāng)后鋼板彈簧一側(cè)的主片斷裂時，車身在縱向平面內(nèi)傾斜。

板簧彈性過小或剛度不一致。當(dāng)一側(cè)鋼板彈簧因疲勞而彈性降低，或更換后的鋼板彈簧剛度與原彈簧不一致時，車身會發(fā)生傾斜。

板簧銷、襯套和凸耳過度磨損。這時會出現(xiàn)以下問題:車身傾斜、行駛跑偏、汽車行駛擺振、噪音等。

u形螺栓松動或斷裂。這時會因為汽車的換擋和傾斜而影響汽車的跑偏。

一個區(qū)別:結(jié)構(gòu)

獨立懸掛系統(tǒng)是指每側(cè)車輪基本上通過彈性懸掛系統(tǒng)獨立懸掛在車架或車身下方。

兩側(cè)車輪不是獨立懸掛，而是由一個整體框架連接，車輪和車軸通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在框架或車身下方。

區(qū)別:優(yōu)勢

獨立懸架的優(yōu)點是重量輕，縮短了整個車身的沖擊力，提高了車輪的附著力。與非獨立懸架相比，它最突出的特點就是舒適性。

非獨立懸架具有設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、占用空空間小的優(yōu)點。與獨立懸架相比，它最突出的優(yōu)點是強度高。