帝豪gl插電混動(dòng)版
你也想知道帝豪GL新能源(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是不是插電式混動(dòng)?如果你也有興趣,那我們就來(lái)看看“帝豪GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是新能源插電式混合動(dòng)力嗎”這個(gè)問(wèn)題的詳細(xì)介紹吧連同小編絡(luò)。相信看了小編的介紹,你會(huì)有所收獲。這款車(chē)是插電式混合動(dòng)力,使用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。
這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw,最大扭矩255Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,500rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4,000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
這輛車(chē)使用7速動(dòng)力換擋。
Powershift的傳動(dòng)率高,換擋速度快,所以這款變速箱非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。
帝豪gl新能源前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。
帝豪GL是緊湊型車(chē),大部分緊湊型車(chē)后面都沒(méi)有足夠的空空間安裝獨(dú)立懸架。
大部分緊湊型轎車(chē)基本采用扭力梁式非獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,占用的空間也很小空。
此外,扭力梁相關(guān)懸架的成本也非常低,并且使用這種懸架可以降低整車(chē)的成本。
插電式混合動(dòng)力汽車(chē)有很多優(yōu)點(diǎn)。這類(lèi)車(chē)的續(xù)航里程比純電動(dòng)車(chē)長(zhǎng),燃油合理性也比純汽油車(chē)好。
插電式混合動(dòng)力車(chē)內(nèi)部的安靜度在駕駛時(shí)也相當(dāng)不錯(cuò),感興趣的騎手可以嘗試駕駛。
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