如果低速時有吱吱聲，首先要確定是哪個部位發(fā)出吱吱聲。因為看不到真車，所以無法做出準(zhǔn)確的判斷。以下是一些常見的現(xiàn)象。

1.機械液壓動力轉(zhuǎn)向的型號一般是由于轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向泵皮帶打滑。

轉(zhuǎn)向泵有問題。一般是轉(zhuǎn)向油臟，轉(zhuǎn)向濾芯堵塞，轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)有空氣等。解決方法:更換轉(zhuǎn)向油。

轉(zhuǎn)向泵皮帶打滑會導(dǎo)致皮帶與皮帶輪之間的摩擦力太小，從而產(chǎn)生吱吱的噪音。解決方法:首先，調(diào)整皮帶張力，看看是否有效。如果不起作用，只能更換皮帶。

2.發(fā)動機護(hù)罩和底盤之間摩擦產(chǎn)生的聲音。發(fā)動機護(hù)罩的螺釘也可能松動。解決方法:拆下發(fā)動機護(hù)罩。

3.制動片或制動盤的原因。比如新的剎車片，進(jìn)入剎車片和剎車盤中間的細(xì)小沙粒等。，會引起異常噪音。此外，制動盤固定螺釘?shù)膩G失或損壞也會引起異常噪音。

其實發(fā)生這種情況的時候，應(yīng)該及時去4S店或者專業(yè)的汽修店，讓技師先檢查一下，確定是什么問題，然后再進(jìn)行糾正。以上是小編介紹的低速轉(zhuǎn)彎吱吱聲。對這個問題的看法，你是怎么看完小編的介紹才知道的？希望小編的介紹能對你有所幫助。