前不久有朋友跟小編討論汽車相關(guān)問題，然后問了很久寶馬M1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和1m的區(qū)別。我們簡單的和小編分享一下我們的看法，感興趣的朋友可以發(fā)現(xiàn)，可能對你有幫助。

寶馬m1是寶馬M車型的開創(chuàng)者，也是第一款寶馬M車型。m1是為賽道設(shè)計的賽車。是寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的M高性能車型。寶馬之所以叫1m，是因為它和m1有區(qū)別。寶馬1m是一款轎跑車，短小精悍。發(fā)動機(jī)采用代號為n54b30的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，變速箱僅提供一種配置，配備6速手動變速箱。這款車在國內(nèi)限量銷售，新車指導(dǎo)價60多萬元。這款車有很大的駕駛樂趣和強(qiáng)大的性能。N54發(fā)動機(jī)是寶馬推出的首款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，由n52系列自然吸氣發(fā)動機(jī)改進(jìn)而來。n54具有雙渦輪增壓，這在寶馬推出的直列六缸發(fā)動機(jī)中不再提供。N54發(fā)動機(jī)有鍛造連桿、鍛造曲軸、極高強(qiáng)度缸體等。這臺發(fā)動機(jī)有很大的改裝潛力。很多喜歡改裝的朋友都會用這個引擎來改裝。這臺發(fā)動機(jī)可以在突破輪上輕抬600馬力。n54發(fā)動機(jī)的繼任者是寶馬的n55發(fā)動機(jī)，它采用了寶馬的單渦輪和雙渦管技術(shù)，也是一臺3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。n55發(fā)動機(jī)改進(jìn)了n54發(fā)動機(jī)的一個設(shè)計缺陷，但是n55發(fā)動機(jī)的改裝潛力和性能落后于n54發(fā)動機(jī)。目前，寶馬已經(jīng)推出了模塊化平臺生產(chǎn)的b58系列3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

寶馬最經(jīng)典的發(fā)動機(jī)就是直列六缸發(fā)動機(jī)了，相當(dāng)出名的就是n52系列，n54系列。這兩個系列的發(fā)動機(jī)一直到今天為止，還是性能車車迷口中津津樂道的經(jīng)典發(fā)動機(jī)。寶馬1m在車迷心中也是經(jīng)典車型，這款車由于新車限量發(fā)售，所以在中國十分稀有，非常多車迷想具有一輛二手的基本都找不到車源。后來寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）馬發(fā)布了1m的繼任車型m2，m2同樣具有短小精悍的車身，性能強(qiáng)勁的高功率n55發(fā)動機(jī)。最新發(fā)布的m2雷霆版更是換裝了與m3相似的s55發(fā)動機(jī)，強(qiáng)勁的動力讓這款小車更有行駛樂趣。有不少車迷說m2是現(xiàn)在最純粹的m車型。