故障車輛是2003年行駛里程超過(guò)20萬(wàn)公里的寶馬530i汽車。燃油泵保險(xiǎn)絲連續(xù)幾次異常熔斷。第一次插電時(shí)保險(xiǎn)絲燒斷，經(jīng)過(guò)幾次檢查維修，在市區(qū)低速行駛變得正常，高速行駛時(shí)，當(dāng)車速達(dá)到120~140km/h時(shí)，保險(xiǎn)絲偶爾會(huì)燒斷，所以用戶特意買了10多根保險(xiǎn)絲。故障檢查和分析:

首先我看了用戶的維修檔案，從前幾次修車的維修人員那里了解到了前幾次的檢查維修情況。起初，由于故障，車輛被拖回修理廠。檢查后發(fā)現(xiàn)燃油泵保險(xiǎn)絲燒斷，但更換保險(xiǎn)絲后仍燒斷。經(jīng)進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)原因是燃油泵內(nèi)部短路。更換燃油泵總成后，當(dāng)時(shí)車輛運(yùn)行正常。一個(gè)多月后，故障再次出現(xiàn)，燃油泵保險(xiǎn)絲再次熔斷。由于是第二次維修，這次維修人員進(jìn)行了徹底的檢查和維修。

首先懷疑是線路接觸不良或者短路，于是進(jìn)行了比較徹底的線路檢查，萬(wàn)用表檢查雖然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有接觸不良或短路的現(xiàn)象，但還是把油泵的線路比較徹底的檢查了一遍，并從燃油泵端子的線路一直到保險(xiǎn)絲供電處線路使用絕緣膠布重新包扎固定。又擔(dān)心燃油輸送造成燃油泵負(fù)荷過(guò)大，還更換了燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器，還檢查了燃油輸出管路，排除輸油不暢的可能。

然后就交給用戶了，沒(méi)想到車輛使用一段時(shí)間后燃油泵的保險(xiǎn)絲燒斷了。這一次，花了很長(zhǎng)時(shí)間，大約兩個(gè)月。用戶在這個(gè)故障中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)規(guī)律，就是高速行駛后，保險(xiǎn)絲不會(huì)每次都燒斷，用戶自己換了一段時(shí)間后再開(kāi)一段時(shí)間就正常了。所以懷疑燃油泵承受不了重負(fù)荷，導(dǎo)致燃油泵保險(xiǎn)絲燒斷，是因?yàn)槿加捅霉╇婋娏鬟^(guò)大，所以我重新更換了。但是，故障沒(méi)有解決。幾次高速行駛后，燃油泵保險(xiǎn)絲偶爾熔斷，車輛再次來(lái)到店內(nèi)檢查故障。