該診斷監(jiān)控強制激勵期間氧傳感器信號的振幅比。如果振幅比衰減超過0.9，則故障被識別。

故障代碼P0133故障原因可能的故障原因:三元催化轉(zhuǎn)化器前面的氧傳感器損壞；三元催化轉(zhuǎn)化器損壞后的氧傳感器；三元催化轉(zhuǎn)化器后面的氧傳感器線束損壞。

故障識別條件◎電壓條件:無；◎溫度條件:發(fā)動機溫度大于85℃；◎時間條件:無；◎其他條件:中速以50~80km/h的速度行駛；不存儲其他故障；已連接總線終端KL.15。

故障存儲條件如果故障存在超過400秒，將被記錄。

故障代碼P0133故障處理措施◎檢查氧傳感器線束；◎更換三元催化轉(zhuǎn)化器前的氧傳感器；◎更換三元催化轉(zhuǎn)化器的后氧傳感器。

駕駛員信息◎ECE排放警告燈:開；◎美國排放警告燈:開啟；◎ECE電子發(fā)動機功率降低:關(guān)；◎美國電子發(fā)動機功率降低:關(guān)；◎抄送信息:無。

服務(wù):無

故障代碼P0133分析

故障描述該診斷將監(jiān)控三元催化轉(zhuǎn)化器前面的氧傳感器的動態(tài)特性。如果三元催化轉(zhuǎn)化器前面的氧傳感器對廢氣中氧含量的變化響應(yīng)太慢，則故障被識別。故障識別條件◎電壓條件:控制單元電壓9~16V◎溫度條件:冷卻液溫度高于80℃；◎時間條件:無；◎其他條件:發(fā)動機中速勻速行駛；沒有故障記錄表明汽油混合物存在故障；已連接總線終端KL.15。故障存儲條件如果故障持續(xù)1分鐘以上，記錄故障。故障排除措施◎檢查以下部件/功能的故障是否有記錄，如果有，首先排除這些故障:可調(diào)凸輪軸控制裝置；燃油箱排氣系統(tǒng)；點火開關(guān)；噴霧裝置；曲軸傳感器；凸輪軸傳感器；電動節(jié)氣門調(diào)節(jié)器；熱膜空氣體質(zhì)量計。◎檢查以下部件之間的接線和插頭連接:發(fā)動機控制單元；三元催化轉(zhuǎn)化器前面的氧傳感器?！驒z查三元催化轉(zhuǎn)化器前后的氧傳感器是否混淆?！驒z查曲軸箱通風(fēng)裝置?！蚋鼡Q三元催化轉(zhuǎn)化器前面的氧傳感器?！蚬收吓懦螅刂没旌衔镎{(diào)整。故障后果提示:油耗增加；發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定；由于排氣催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化嚴重受限，一般檢查/排放檢查不合格。駕駛員信息發(fā)射警示燈開啟服務(wù)提示，檢查氣缸同步是否可信，如果氣缸同步不可信，修理后進行氣缸同步。接頭不得接觸清潔劑或溶劑，因為氧傳感器可能會損壞。