p2610故障碼怎樣排除
奧迪Q5故障碼p261A00,冷卻液泵2斷開(kāi),換泵,故障碼是,首先你要看雨刮器蓋下面的小水泵有沒(méi)有壞,還有一個(gè)空控制電磁閥,容易壞。有兩個(gè),一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,另一個(gè)在變速箱上面。檢查兩者,其中兩個(gè)與暖水管串聯(lián)。當(dāng)刮水器蓋拆下時(shí),您可以看到它。
P261a00故障代碼維護(hù)案例
一款2013款?yuàn)W迪Q5SUV,續(xù)航里程約8.3萬(wàn)公里,采用CAD發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)有時(shí)會(huì)在行駛過(guò)程中自動(dòng)關(guān)閉,并進(jìn)入工廠進(jìn)行維護(hù)。
故障診斷:接車(chē)后先測(cè)試驗(yàn)證故障現(xiàn)象,故障現(xiàn)象確實(shí)存在。連接故障檢測(cè)器讀取故障代碼。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊存儲(chǔ)故障代碼P02A500燃油泵控制模塊驅(qū)動(dòng)電氣故障/開(kāi)路激活/靜態(tài)1次和P261A00冷卻液泵2開(kāi)路激活/靜態(tài)1次。記錄并嘗試清除可以清除的故障代碼。路試后故障依然存在,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈再次亮起。返廠后,用故障檢測(cè)儀讀取故障碼,再次存儲(chǔ)由燃油泵模塊引起的故障碼P025A00“電氣故障/斷路一次有效/靜態(tài)”。根據(jù)故障碼的提示,維修人員決定先檢查燃油泵控制模塊的相關(guān)接線。
參見(jiàn)J538控制電路,斷開(kāi)J538導(dǎo)線連接器T6an,并用萬(wàn)用表測(cè)量J538導(dǎo)線連接器T6an的端子4和端子5之間的電壓。是電池的電壓,正常,說(shuō)明J538供電和接地正常。將示波器連接到J538引線連接器T6an的端子6,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。正常情況下測(cè)量的脈寬調(diào)制信號(hào),故障情況下測(cè)量的脈寬調(diào)制信號(hào)。認(rèn)為故障可能的原因有:J623和J538之間的線路故障;J623損壞;J538損壞。
在J623和J538之間的線路上有一個(gè)導(dǎo)線連接器T17q。斷開(kāi)導(dǎo)線連接器T17q,發(fā)現(xiàn)端子3被腐蝕。
檢查駕駛員側(cè)排水槽中的電源盒。電源箱密封良好,無(wú)進(jìn)水跡象。
那么導(dǎo)線連接器T17q端子3為什么會(huì)腐蝕呢?懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)上某個(gè)部件損壞,出現(xiàn)冷卻液泄漏的現(xiàn)象,冷卻液順著線束流到此處。回想起J623內(nèi)存儲(chǔ)故障代碼“P261A00冷卻液泵2斷路主動(dòng)/靜態(tài)1次”,查看維修資料得知,“冷卻液泵2”即為自動(dòng)空調(diào)冷卻液截止閥。斷開(kāi)N422導(dǎo)線連接器,發(fā)現(xiàn)其端子已腐蝕。仔細(xì)檢查N422,發(fā)現(xiàn)其端子處存在泄漏冷卻液現(xiàn)象,推測(cè)漏出來(lái)的冷卻液順著線束慢慢流到導(dǎo)線連接器T17q處,時(shí)間長(zhǎng)了,導(dǎo)致導(dǎo)線連接器T17q端子3腐蝕,從而出現(xiàn)上述的故障現(xiàn)象。故障排除:更換N422,處理腐蝕的導(dǎo)線連接器端子后試車(chē),故障消失。
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