cs75與博越哪個(gè)好
最近有小伙伴跟的小編打聽(tīng)車(chē),然后想知道cs75和博越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的對(duì)比。這個(gè)問(wèn)題被絡(luò)的小系列所覆蓋。接下來(lái),小編為朋友們介紹一下看法。好吧,我們別廢話(huà)了。下面說(shuō)說(shuō)我的看法。
兩款車(chē)價(jià)格差不多,三件的制造水平和質(zhì)量基本一致。約伯的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵,cs75的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸,1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵氣缸。小伙伴們不用迷信全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)要比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)好。鋁合金氣缸和鑄鐵氣缸的優(yōu)點(diǎn)。
鑄鐵氣缸具有更強(qiáng)的耐高壓和耐高溫性能,鑄鐵氣缸更耐用,維修成本低。在改裝領(lǐng)域,馬力超過(guò)1000馬力的改裝案例很多。這些馬力超過(guò)1000馬力的改裝發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是用鑄鐵缸體,鋁合金缸體承受不了這么大的馬力。
鋁合金缸體散熱更好,重量更輕。但鋁合金缸體修復(fù)費(fèi)用較高,成本高于鑄鐵缸體。鋁合金氣缸不能承受太大的壓力和溫度。
兩車(chē)的自動(dòng)變速箱車(chē)型基本都用at變速箱,耐用性高,換擋平順。At變速箱是目前最成熟的自動(dòng)變速箱技術(shù)。
底盤(pán)方面,前懸架基本采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架基本采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿后懸架可以提高汽車(chē)的舒適性,多連桿后懸架在遇到不平整路面時(shí)具有更好的觸地性能。多連桿懸架可以縮短輪胎在不平整路面上的額外彈跳,使輪胎大部分時(shí)間貼在路面上,從而提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和操縱性。
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