ZR-V 致在 參考價(jià)：15.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

最近有小伙伴跟的小編打聽汽車，然后想了解一千多個(gè)版本的cbr。這個(gè)問題被絡(luò)的小系列所覆蓋。接下來，小編為朋友們介紹一下看法。好吧，我們別廢話了。下面說說我的看法。兩個(gè)版本。海外版和本地版。最簡單的區(qū)別，看轉(zhuǎn)速表。本地轉(zhuǎn)速為13，000轉(zhuǎn)/分，海外轉(zhuǎn)速為14，000轉(zhuǎn)/分。

Cbr100RR源于并繼承了CBR900RR。1992-1993年，本田開辟了新的“戰(zhàn)線”，推出了CBR900RR，這是一款賽車。該車采用直列四缸DOHC結(jié)構(gòu)，排氣量893cc，水冷，干重185kg。

1994-1995年，第二代CBR900RR。

從1996年到1997年，第三代CBR900RR在很多領(lǐng)域被稱為“CBR919RR”。

1998-1999，第四代CBR900RR。

2004年，第一代CBR1000RR上市。水冷直列四缸，每缸四氣門的DOHC結(jié)構(gòu)，998cc排氣能力，172馬力，非對稱后搖臂，HESD方向減震器，全新ECU，壓縮比11.9:1，反轉(zhuǎn)前HMAS減震，更有軸距變化和尾部排氣設(shè)計(jì)。這一代kilor10.14秒可達(dá)227公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)285公里/小時(shí)，0-96公里/小時(shí)的速度需要2.7-3.19秒。

2006年對進(jìn)氣、壓縮比、凸輪正時(shí)、氣門行程、后齒板、底盤、ECU、后搖臂減重等進(jìn)行了更新。

2008年，第二代CBR1000RR來了。9.94秒提速至232KM/H，最高時(shí)速可達(dá)287KM/H，0-96km/h的速度需要2.95秒。