ATF油的全稱是自動變速器油，意思是自動變速器油。早期的自動變速器沒有特殊的機油，而是使用發(fā)動機機油來代替。由于工況和技術要求差異較大，機油作為自動變速器的用油方法很快被淘汰。今天使用的自動變速器專用油不僅是液力變矩器的傳動油，也是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。你多久換一次ATF油？

自動變速器油一般在正常行駛條件下每12萬公里更換一次，在不良行駛條件下每6萬公里更換一次。

盡量使用原裝ATF。不要誤用混合自動變速器油。汽車保養(yǎng)手冊中使用的ATF型號相同。不同型號的自動變速箱油的摩擦系數(shù)不同。一些汽車廠家根據(jù)汽車變速器的技術指標設計針對性的油品。使用這種油品可以保持變速器良好的機械性能，延長使用壽命。

在自動變速器中工作時，自動變速箱油必須滿足以下要求:

a)動力傳遞的效率與油的粘度和發(fā)泡程度有關。因此，要求油的粘度和發(fā)泡程度適當。

b)當b)ATF在自動變速器中工作時，系統(tǒng)內(nèi)部工作溫度可達-40-170℃，油的流量可達20m/s，且與有色金屬和空氣體不斷接觸，因此對油的抗氧化性能要求較高。

c)ATF在系統(tǒng)中工作時，系統(tǒng)中的軸承、齒輪等摩擦副也必須用ATF進行潤滑，因此要求ATF具有一定的潤滑性能。

d)隨著現(xiàn)代自動變速器技術的發(fā)展，其整體尺寸不斷縮小，但同時需要保持其速度和傳動功率不變，因此，ATF的比例越大越好。

ATF自動變速箱的用油規(guī)格

其中大部分都將采用通用汽車通用的dextron標準規(guī)范進行油品使用，而dextron標準分類是IID、III、IIIF、IIIH、IV、VI，從低到高。

ATF也有其他車廠和變速箱廠的標準。不同公司的變速箱油粘度和工作特性不同，不能混在一起。即使是同一家公司的不同型號，也可能有自己專用的自動變速箱油。如福特汽車廠、默森變速箱廠、日本艾利森C-4變速箱廠和日產(chǎn)Matic流體D規(guī)格等。

德國“全動力”ATF-VI符合通用DexronVI、福特、默森、艾利森C-4和日產(chǎn)Matic流體d的規(guī)格。

德國“全動力”ATF-IIIR符合通用DexronIIIH、MB236.9、日產(chǎn)Matic流體D等規(guī)格。