瑞風 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(6條)

江淮汽車和長安汽車是國內自主品牌巨頭。江淮汽車在卡車行業(yè)一直有著不錯的口碑，而在轎車和SUV領域，依靠十幾年積累的經驗穩(wěn)步發(fā)展。長安汽車作為國內自主品牌的領軍企業(yè)，憑借多領域、全方位的戰(zhàn)略發(fā)展迅速。兩者的汽車質量如何？江淮汽車和長安汽車質量孰優(yōu)孰劣？這里我們就從它的品牌歷史、車型評價等方面來回答你。

1999年9月30日，安微江淮汽車有限公司成立。其前身是合肥江淮汽車廠。作為一家以汽車底盤起家的公司，1968年第一輛江淮輕卡就誕生在這里。此后幾乎每一代產品都代表了當時國內輕卡的最新發(fā)展方向。

除了在卡車方面大有作為，江淮汽車還整合了安凱汽車公司，專注于高端豪華客車品牌。在MPV市場，JAC旗下的瑞風（查成交價|參配|JAC汽車的質量如何？

目前，JAC擁有21款車型，產品涵蓋轎車、SUV、mpv皮卡等車型。根據Autogate.com發(fā)布的2017年投訴車企單品牌排行榜，JAC全年累計投訴694起，在自主品牌車企中排名第7位。江淮上半年汽車投訴保持平穩(wěn)，下半年開始逐步攀升。12月底，投訴量達到全年峰值，為98起。

主力車型瑞風S3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的投訴量最多，達400多起，占總投訴量的62%。此外，其他車型也出現了一定量的投訴，但整體投訴量較小。瑞風S3的投訴涉及多個方面，如發(fā)動機異響、變速箱無法加速、車身生銹、剎車異響等。

關于車身電氣部件的投訴排在第一位，占26%，涉及中控面板故障、車身生銹、異響等。，其次是前后橋和懸架部件，占22%，涉及異響、剛性等。此外，核心部件發(fā)動機也有一定數量的投訴，占比16%，涉及漏油、異響、故障等問題。

意見

2017年，江淮汽車共銷售乘用車222，174輛，同比下降39.5%。銷量大幅下滑是因為品牌影響力低，江淮自身產品質量不高等因素。雖然JAC在新能源領域的發(fā)展勢頭良好，但目前依靠新能源汽車來推動整個行業(yè)的發(fā)展是不現實的。俗話說，城門失火，殃及池魚。如果車輛質量控制不好，最終結果可想而知。

長安汽車

1996年10月31日，重慶長安汽車有限公司作為中國長安汽車集團有限公司的核心車輛企業(yè)成立，其前身是1862年的上海外炮局。長安汽車與許多汽車制造商合作，如馬自達、福特、鈴木等。，在很多方面可謂是一體化發(fā)展。

重慶長安汽車股份有限公司是一家開發(fā)、制造和銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司。其主要產品包括全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、小型貨車和大中型客車，以及全系列發(fā)動機。連續(xù)三年占據自主品牌銷量冠軍，可以說是汽車行業(yè)最全的國產品牌。

長安汽車質量怎么樣？

根據Autogate.com發(fā)布的2017年投訴車企單品牌排行榜，長安汽車以1495件投訴攀升至國內自主車企單品牌投訴第一名。從9月份投訴低谷開始，5月份以來投訴持續(xù)攀升，年底11月份達到最高點，月投訴量158件。

其長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、逸動、悅翔V7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三駕馬車的投訴量都較大，其中CS75、逸動的質量問題涉及車身生銹和發(fā)動機晃動，而悅翔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）V7主要集中在發(fā)動機的噪音和晃動，單款最高達到327件，約占投訴總量的24%；瑞誠和CS35投訴量位居第二，投訴量均超過100件。

從長安汽車的車型投訴分布來看，逸動和CS75的投訴涉及車身和電氣方面較多，涉及車身生銹、空不冷卻等。，占投訴總量的30%；其次，關于悅翔V7、CS75等車型發(fā)動機質量的投訴影響較高，涉及發(fā)動機抖動、加速無力、噪音大等問題，占總數的21%。

江淮和長安哪個好？

國內媒體發(fā)布最新一期自主品牌汽車質量排名(僅供參考)。以下數值是根據全行業(yè)的100輛汽車故障數(PPH)來衡量的。值越小，質量越好。可以看到，國產車平均PPH值為412，10個品牌的質量都在平均水平以上。

JAC排名第九，長安汽車排名第三。當然，我們不能單從這個數據來判斷孰優(yōu)孰劣。JAC汽車如今淪為二三線品牌，但其高性價比和穩(wěn)健務實的車型風格備受人們追捧。作為唯一能與吉利、長城抗衡的國產汽車品牌，長安的成長有目共睹，但熱銷車型投訴量居高不下，對后期發(fā)展影響很大。

江淮和長安哪個牌子好？其實沒有太大的可比性。畢竟兩者的發(fā)展戰(zhàn)略和市場定位有很大的區(qū)別。但如果單純從銷量和保值來看，長安會略勝一籌，而如果從未來發(fā)展?jié)摿砜矗炊ㄎ坏男履茉窜囈呀涀咴诹碎L安前面。以后無論對比哪個汽車品牌，都不要只看到微觀的一面(性價比，質量等。)還包括宏觀方面(市場前景、規(guī)劃策略等。).