制動液(剎車油)和方向油區(qū)別
制動液:
關(guān)于"從國家標準行業(yè)協(xié)會國家制動液標準網(wǎng)站搜索”情況是:2004年1月,我國實施國家強制性產(chǎn)品標準GB12981-2003《機動車制動液》,與國際通用標準接軌。根據(jù)GB12981-2003《汽車制動液》,制動液分為HZY3、HZY4和HZY5。分別對應(yīng)國際DOT3、DOT4、DOT5。制動液液位有高有低,消費者要根據(jù)自己的車型選擇制動液。制動液液位越高,安全性越好。一般來說,符合HZY3標準的制動液適用于微型車、中低檔車,而符合HZY4標準的制動液推薦用于中高檔車。當然,MINI(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、中低檔車選HZY4沒問題,更好。
一般來說,消費者在選購制動液時應(yīng)注意三個方面:
一、制動液太稀不能用,無色透明的制動液不能用(一般合格的制動液顏色為淡黃色或暗黃色)。
第二,選擇質(zhì)量可靠的大品牌也是一條捷徑。比如長城潤滑油新推出的彥俊、安圖制動液,國外殼牌生產(chǎn)的制動液產(chǎn)品都是可靠的選擇。
第三,買的太便宜了。一般10塊錢每升的制動液基本都是劣質(zhì)的,合格的國產(chǎn)制動液每升價格通常都比20塊錢的要高,而合資品牌更貴。
剎車油的主要成分是乙二醇,聞起來像酒精,酒精的成分是乙醇。一般來說,只要從正規(guī)店鋪買的剎車油是合格的,一般剎車油的標準都是DOT4和DOT3,實際差別不大。
方向油:
很多車主都不知道要換方向盤油,所以一直沒重視。等到方向盤漏油或者手重的時候就來不及了。
一般的修理方法是更換。用一個全新的替換它是昂貴的。存一點用于再生,不是很穩(wěn)妥,而是翻新老產(chǎn)品;最好的省錢方法就是買一罐油,不夠就加。
其實轉(zhuǎn)向器和液壓泵也是由一些零件和油封墊片組成的,幾乎所有的漏油都是因為油封問題。
大多數(shù)人傾向于忽略動力油是否更換過,甚至一些維修廠也會忽略。其中一些在需要更換時使用自動變速器油(ATF)作為動力油。雖然動力油和自動變速器油都屬于液壓油,但油性還是有區(qū)別的。動力油是潤滑油,自動變速器油是摩擦油,一個滑,一個澀。但最重要的是,無論哪種油都有一定的壽命。與機油和自排油不同,動力油在相對較高的工作溫度下工作,因此其壽命可延長約三年,行駛5萬公里。但是,經(jīng)常在城市中行駛或經(jīng)常使用方向盤停車位的車輛可能要更早更換。如果忽視更換,變質(zhì)的動力油會失去保護油封的作用,油封和油管會過早變硬,導(dǎo)致漏油。
如果你的駕駛習(xí)慣是把方向盤堅持到底,系統(tǒng)會一直處于高壓狀態(tài),通道接近關(guān)閉時壓力會上升。此時由于助力泵的油不能快速流動,泵軸的轉(zhuǎn)動阻力大,會通過轉(zhuǎn)動圓盤和皮帶加到發(fā)動機上。如果這時發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),很容易造成怠速不穩(wěn)或熄火。一般液壓助力轉(zhuǎn)向泵上都有壓力傳感器,會把壓力傳給行車電腦,電腦會加大噴油量,加快速度,防止熄火,但這個量是有限的。如果殺傷時間過長,機器最終會因速度過低而熄火。此時,如果人為踩下油門,保持方向不動時間過長,助力系統(tǒng)壓力就會過高,導(dǎo)致助力系統(tǒng)使用壽命縮短或早期損壞。
由于動力方向油不用于潤滑,只提供液壓動力,所以方向油的要求一般不高。
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